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Alt 25.08.2003, 12:43     #17
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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UN-XX XXX
Zitat:
Original geschrieben von Schleicher
Nochmal so zur Info.

Ich bin eigentlich auch kein Fan vom prophylaktischen Teiletauschen.
Meine WaPu mit Plasterad (war definitv noch die originale) hielt wohl bis 176tkm und ist bei Tempo 200+ hops gegangen.

Wer nicht tauschen will, soll das Teil ausreitzen. Es geht aber definitv zu 99,9% unter Vollast kaputt, wenn man mit den Gedanken auf der Fahrbahn ist. Leider hat man in der Situation keinerlei Handlungsspielraum, Zeit ist Geld.
Wer das verschläft, braucht einen Austauschmotor.

Ergo, wenn es die neue mit Metallrad ist, laß es.
Wenn es noch die mit Plasterad ist, schieb es hinaus mit dem Hintergedanke, daß ab 6000upm plötzlich das Temp-Lämpl leuchtet oder vorne der Kühler Puff macht (_das_ merkt man eher).

Wenn sowieso was am Keilriemen, Viskokupplung oder Thermostat gemacht werden muß, laß es mitmachen, spart AE´s.

MfG
Der Schleicher
Is denn bei dir was kaputt gegangen? Oder Glück gehabt?!
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