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Alt 17.08.2003, 10:45     #36
Philofax   Philofax ist offline
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nachdem ich nun dutzende bilder gesichtet habe, etliche artikel und reparaturanleitungen, millionen varianten kennenlernen durfte...

der e46 6-pack hat doppelvanos von anfang an. meine meinung. sonst stimmen alle tis und etk nicht.

der unterschied im luefter- klimabereich ist aber deutlich. das waere einzig interessant, woher das kommt. warum einmal vor dem kuehler ein luefterrad und einmal auf der viscokupplung?

beim e36 wurde bei Klima und ohne-klima anders gebaut. das scheint aber nicht der unterschied bei e46 zu sein.

es ist ja auch nicht wichtig, wo oder wie die luefter realisiert werden, die vanos haben damit reichlich wenig zu tun.

wenn motor die ausbuchtung fuer doppelvanos hat, die tis und etk fuer das modell 2 vanos ausspuckt samt teilenummer und verwendung, dann steht, jedenfalls fuer mich, fest das es doppelvanos sind.

interessieren wuerde mich ja nun auch, warum die luefter so variieren und wieder zurueck geaendert wurden.
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Phil

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