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Alt 15.08.2003, 10:33     #1
MDRS66   MDRS66 ist offline
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MD-XX-XX
Doppel-Vanos haben nicht alle E46 6 Zylinder

Ich bin gerade von BMW gekommen,und habe mal einen E46 320i EZ 11/99 mit 47000 Km zur Probe gefahren.Mein E46 320i EZ 9/98 hat ja schon 145000 gelaufen und ich wollte mal feststellen wie der andere so geht (hat außerdem auch eine Phantastische Ausstattung).Ja Durchweg Super gelaufen ,das habe ich bei der geringen Laufleistung nicht anders erwartet,und war von meinem sehr entäuscht das der demgegenüber wie ausgelutscht wirkt.Das einziege was bei meinem besser war ist die Straßenlage obwohl sogar die gleiche Rad/Reifen Kombination drauf war Sternspeiche 43 16" und bei mir nichts Tiefer gelegt ist.Der Hammer kommt aber als ich die Motorhaube öffne,bei mir ist gleich hinter der Niere ein Lüfter,und die Visco-Lüfter/Kupplung ist direkt am Motor angebaut,bei dem ist vorne nichts und am Motor ist auch nichts angepflanscht,nur hinterm Kühler ein voll verkleideter Lüfter,wo bei mir der Propeller vollkommen frei und nicht verkleidet ist.Ich habe anschließend den Meister gefragt ob das normal ist das 2 unterschiedliche Lüfterkombinationen verbaut werden,den meiner wird bei Hitze und anfahren immer einen kurzen Moment laut wie ein Fahrzeug mit Automatik wo man immer ein gewisses Kupplungsrutschen hört (naja so ähnlich).Die aufklärung kam sofort,ich habe nur Einfach Vanos,der andere hat Doppel-Vanos.So eine Sauerei,ich habe damals Extra mein E36 320 verkauft weil der untenrum so schwach war und noch kein Vanos hatte,und da greife ich ein Paar Jahre später zum E46 und habe noch den alten Motor verbaut.Ich habe hier alle Prospekte und Bücher Cd's nachgeschaut ab Vorstellung des E46 (ich sammle auch),überall wird der Motor mit Doppel-Vanos ausgeschildert.Was für einen Motor haben wir den nun drin ab EZ 98
Den M52,M52 TU oder M52 X Y Z

Geändert von MDRS66 (19.08.2003 um 15:46 Uhr)
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