Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 07.08.2003, 10:00     #6
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
  Benutzerbild von Georg
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-814XX München
Beiträge: 42.953

Aktuelles Fahrzeug:
325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
Zitat:
Original geschrieben von 242
Wieso kommt dort keiner auf die Idee mit dem Motor oder mal danach schauen?
Weil ich schlauer bin als die?

Nee Quatsch: Ich denke mal, das Prob dabei ist, daß es ein sporadischer Fehler ist und wenn der gerade nicht auftritt, dann muß man logisch denken und auch noch wissen, wie das ganze technisch realisiert ist.
Der innere Aufbau eines SW-Motors dürfte ja nicht jedem bekannt sein.
Ich hab mir halt mal Gedanken gemacht über das wie und dann versucht nen logischen Schluß zu ziehen.
Dazu kommt, daß ich als Elektroing. eventuell doch etwas vorbelastet bin (auch mit mechanischen Grundkenntnissen), was solche Funktionsweisen angeht (jibbet ja nicht nur im Auto).
Außerdem ist so ein Motor halt erst mal ne "Black Box" die normalerweise höchstens mal ganz kaputt geht aber so ein Fehler dürfte seltenst sein.

Georg
__________________
Der BMW-Treff Shop! Einfach hier klicken und bestellen!

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.
Userpage von Georg Spritmonitor von Georg
Mit Zitat antworten