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Alt 31.07.2003, 11:30     #25
Holgi   Holgi ist offline
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LB- X XXX
Zitat:
Original geschrieben von KleinMRoadster
Eigentlich doch wohl um so schlimmer. Keiner macht dir Platz auf der Autobahn und im Spiegel siehst du dann die Lichthupe deines Hintermannes (tatsächlich erkennt man Kombis auch im Rückspiegel, wenn man z.B. die Fahrbahn wechselt). Also Vorteile sehe ich nur beim andersherum, bspw. Porsche.

Gruß
Als Platz macht man mir auch nicht weniger als in ner Limo oder nem Coupe, ich denke 70% der Autofahrer erkennen im Rückspiegel nicht welche Karosserieform da von hinten kommt. Die Lichthupe sehe ich auch nicht öfter als in ner Limousine, Ich bin beide Karosserievarianten schon jahrelang gefahren.

Den Überraschungseffekt habe ich z.B. auf der Autobahnauffahrt, wenn die von hinten kommenden Fahrzeuge brav nach links gehen um die Einfahrt zu ermöglichen und sich dann hinter mir wieder einordnen.

Im übrigen hat der touring noch den Vorteil, daß man nicht wie oft im Coupe (z.T. auch Limousine) mit dem typischen, leider verbreiteten Bild, des BMW-Dränglers in Verbindung gebracht wird, sondern eher: "Ah, ein treusorgender Familienvater" und deutlich weniger bedrängt wird (Der fährt eh kein Rennen) und öfter an Einmündungen o.a. reingelassen wird. Auch das eine Erfahrung über die Jahre.
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Si vis pacem para bellum.

Andreas Möller: Mailand oder Madrid - Hauptsache Italien!
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