Thema: 3er / 4er allg. Aggregateunterschutz E36
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Alt 16.06.2001, 20:05     #11
sanituning   sanituning ist offline
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MK-SN 74
also,dann will ich mal aus dem naehkaestchen plaudern.was meint ihr denn warum bmw so einen aufstand wegen den gebrannten etk cd macht?da ist doch nichts anderes drin als ihr am ersatzteiltresen eures haendlers sehen koennt oder? falsch,wenn ihr die preisdatei dazu habt,wovon ich ausgehe habt ihr die upe von bmw.aber jeder haendler hat eine freie preisgestaltung.bei uns im mk und im koelner raum nehmen die bmw haendler standartmaessig 5% aufschlag,manche sogar 10%.ich habe mal 8 jahre bei ford gearbeitet,die nahmen 7 prozent.das ist im kfz wesen eine uebliche praxis um die transport und liefeerkosten die das werk fuer die ersatzteilzurverfuegungstellung(sorry langes wort)nimmt umzulegen.sonst bleibt der haendler auf einem grossen teil der kosten sitzen,da das werk nur einen bruchteil zurueckerstattet.ausnahme teileaufschlag sind bei bmw die preise aus den zubehoerkatalogen,da da die upe von bmw drin steht und jeder kunde es merken wuerde.auch niederlassungen nehmen keinen aufschlag.wenn bei euch in der region die haendler keinen aufschlag nehmen habt ihr glueck,aber meiner meinung ist das nur eine frage der zeit,da die werke ganz schoene knebelvertraege machen.irgendwie muss der haendler einen teil seine kosten ja auf den endverbraucher umlegen.
zum kreuz:klar ist das besser als der unterfahrschutz,wobei das kreuz auch noch durchlaessig ist,wogegen der unterfahrschutz besseren schutz gegen ueberfahrene steine bietet.man muss abwaegen ob man lieber einen oelwannenschutz haben moechte,oder eine vorderachsversteifung.wobei ich schon mit einigen leuten gesprochen habe,die nach dem einbau des kreuzes keine veraenderung bemerkt haben(wobei die mit sicherheit da ist).
@jan henning
im tourenwagensport oder generell im rennsport werden die autos doch wohl etwas anders genutzt als wie wir es mit unseren strassenfahrzeugen tun oder?
fazit:versteifungskreuz:gute guenstige alternative um etwas fuer die steifigkeit der karosse zu tun und ein akzeptabler oelwannenschutz.
:unterfahrschutz:bester schutz fuer die oelwanne

gruss sascha
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