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Alt 24.06.2003, 21:13     #26
5er Harry   5er Harry ist offline
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Interessantes Thema, da wir auch am 318ti dran sind (2.Wagen)

Dann werde ich wohl darauf achten, daß "unser" JW falls wir ihn nehmen, ein Soft-Update bekommt. Super Tipp! Danke.

Zitat:
Solche Sätze wie" Ich würde mir lieber einen 6 Zylinder kaufen" kann ich nicht mehr hören, denn es ist wirklich auch eine Preisfrage!
Stimmt; wenn ich mir einen GW Wagen kaufen müßte, könnte ich mir keinen 4 Zyl. leisten, da die Regel lautet: Je größer, desto billiger.

Zitat:
Hier ein bischen mehr Ausstattung, da ein bischen mehr Leistung dann wird das wahrscheinlich ein ganz toller BMW, aber auf keinem Fall für jeden bezahlbar! Denn wie wir alle wissen, hat BMW keine Schnäppchenpreise
Seufz...wie wahr - erinnere mich noch an die NW Bestellung von meinem E46 und meinem jetztigen 5er...

Zitat:
das mit dem hohen verbrauch ist quatsch (ich verstehe nicht, warum die sixpacker immer behaupten müssen, ihrer verbrauche auch gar nicht mehr. ihr habt den stärkeren motor, dafür auch mehr verbrauch. man muss sich nicht alles schön reden).
Hallo...ich hatte 2 4 Zyl. parallel. Leider verbrauchen die kleinen 6Zyl. tatsächlich gleich.

Zitat:
unausgereifter Pseudotechnik und
Ich kenne nur eine unausgereifte Murkstechnik; das sind die 4Zyl. Diesel. Ist doch nicht Dein ernst, ihm das vorzuschlagen. Such mal statt Valvetronic wie vorgschlagen, nach Problemen mit diesem CR-Kram, da finden sich ellenlange Listen von Pleiten Pech und Pannen.
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