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Alt 17.06.2003, 14:04     #14
Sportsocke   Sportsocke ist offline
Freak
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Meines Wissens nach kommt es bei den Motoren heute garnicht so extrem auf die Öltemperatur an, sondern darauf daß alle Komponenten des Motors möglichst gleichartig "durcherhitzt" sind und somit möglichst wenig thermische Spannungen und Verziehungen auftreten.

Das erreichst Du aber nur durch längeres Fahren mit betriebswarmen Öl und Kühlwasser.

Meine Faustformel lautet auch immer, 2mal solang wie das Kühlwasserbraucht bis man in höhere Drehzahlen vordringt, und noch wesentlich länger bevor man auf der AB Fullspeed fährt oder eine Paßstraße mit maximaler Motorleistung erklimmt.

Pete
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