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Alt 08.05.2003, 16:16     #5
bergerpeter   bergerpeter ist offline
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hallo jan!

wenn er kalt ist und man bei stillstand die drehzahl zwischen 2000 und 1000 leicht variiert, und der turbo dabei deutlich "mitheult" wäre das ein anzeichen auf einen entstehenden schaden des turbos! am besten zu hören in der garage oder neben einer wand mit geöffnetem fenster.

ich habs aber bei meinem TDI früher schon gehabt, dass die auspuffanlage wenn sie kalt war gepfiffen hat! das war immer wenn ich ihn bei der vorhergehenden fahrt bisserl getreten hab...

würde aber das pfeiffen von der werkstatt überprüfen lassen, und wenns vom turbo kommt, würd ich druck machen um auf kulanz einen turbo zu kriegen. zum selber zahlen ist das zu teuer!

bitte berichte weiteres, was da wirklich los war!

mfg beda
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