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Alt 08.05.2003, 08:44     #9
superkeks0   superkeks0 ist offline
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R-XX XX
Hi,

mein LMM wurde gestern gewechselt. Hatte auch das beschriebene Problem. Der Kulanzantrag ist eingereicht, aber ich denke das geht klar. Meiner ist knapp 2,5 Jahre alt und hat 35000 km runter.

Allerdings spüre ich immer noch ein Beschleunigungsloch bei gut 2000 U/min. Der Druck wird kurz aufgebaut und wird dann wieder schwächer. Der Druckregler am Turbo?

Wenn der nämlich so durchziehen würde wie er bei 2000 U/min anfängt, wäre das gar nicht schlecht.
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Gruß Armin
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