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Alt 14.03.2003, 07:38     #6
Sebastian   Sebastian ist offline
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Volvo V40
Hi

also den M40 hatte ich in meinem ersten E30 ist eigentlich ein recht guter motor halt sehr Pflege bedürftig wegen den zahnriemenwechsel alle 60tkm.
Das Problem mit der eingelaufenen Nockenwelle hatte ich auch, der hauptfehler ist wohl ein ölverteilerrohr über der Nockenwelle das sich mit der Zeit zusetzt und die nötige schmieruung der Nockenwelle nicht mehr 100% gegeben ist und die Welle dann "Einläuft". Hab ich bei meinem bei 170tkm mit einigen Hydrostösseln tauschen lassen dann war die höchstgeschwindigkeit wieder da .


Zu dem Umbau:
Also der Compact hat meines wissen die Hinterachse vom E30 übernommen was den einbau etwas umständlich gestalten dürfte, da die E36 Limo (geh mal davon aus das du die hast) eine andere Hinterachse hat.
Der Motor und die nebenaggregate dürften da kein Problem sein denke eher das du ne Hinterachse von nem E36 320 oder 323 zusätzlich bräuchtest um den Antriebsstrang in deinen Wagen zu bekommen.
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Herrenloser Kleinwagen in Luftfilterkasten gefunden!!

Der Spritvernichter
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