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Alt 11.03.2003, 17:56     #17
Hauke   Hauke ist offline
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X3 3.0d, KTM625SC, Mini one

CUX
Wenn das Fahrzeug abgestellt wird kühlt das Blech schneller ab als der Kat und schützt die Umgebung vor dem heissen Kat. Nun ensteht zwischen dem Blech und dem Kat ein Luftpolster, dass ein sehr guter Isolator ist. Folglich wird das Blech lange nicht so heiss wie der Kat, der nun seine Wärme an den übrigen Auspuffteilen abgibt und so langsam runter kühlt.

So oder so ähnlich könnte es funktionieren. Aber ich bin kein hoch bezahlter BMW Entwicklungsingineur, der sich bei dieser Konstruktion bestimmt was gedacht hat
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Gruß Hauke
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