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Alt 21.02.2003, 18:41     #15
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Nabend!
So geschafft! 5 Std habe ich gebraucht!
Scheiß arbeit!

Also:

NSW einbauen ,und Orig. Kabelbaum bis Verteilerkasten ziehen ,ging fix!

Dann kamen die kleinen Probleme:
Den sicherungsdeckel ab,und dann ist es höllisch schwer ihn umzuklappen ,weil die Kabel so stramm sind,dann musste man die Sicherungsleiste ausbauen(gar nicht so einfach bei halb geöffneten deckel und dann hab ich das noch nie gemacht!)
Naja dann müssen diese 2 Stecker von unten in diese leiste! ICH HABE AUFGEGEBEN! Wie zum Teufel macht man daß? Habe es mit Spitzzange probiert und nix ging!
Ende der Aktion war,
sauber die 2 Kabel in das innere zu den sicherungen gezogen und mit einer Fliegenden sicherung verbunden!
Dann gefreut das schon fertige Kabel in den innen raum gingen!
Dort angekommen festgestellt das man auch OHNE ausbau des Lenkrades an den Lampensockel in de Anzeige kommt!
War aber glücklicherweise schon eine Lampe drin!
Zu guter letzt das verbindungskabel in die Kupplung und den stecker!

HORROR!

Da muss es auch ein Werkzeug für geben???!!!
Habe die beiden Enden mit Glück ,Gewalt und einem Draht einführen können!

Ansonsten Super Optik!

Ohne EURE Tips(Incl. Suchmaschine im Forum) ,wärs in die Hose gegangen!

THX@All!

-=MiC=-
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