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Alt 24.01.2003, 22:36     #14
zoran   zoran ist offline
Junior Guru
 
 
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Also das mit dem locker auf 220 glaub ich dir nicht!!!
Da ein Diesel bei hohen Drezahl enorm an Power verliert und man
dass unbedingt auf der Bahn braucht.


Dann müsste ja meiner locker 250lt.Tacho fahren
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