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Alt 22.01.2003, 11:09     #8
Michael 320   Michael 320 ist offline
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320i Limousine (E36/M52)

AB
700 kg für den Motor is natürlich völliger quatsch. Die genauen Werte standen schon mal hier im Forum (evtl. nicht für alle Motoren) aber ein Gewicht von ca. 100 kg (der M52B20 hat glaub 112 und is meiner) bis ca. 170 kg für den Motorblock je nach Modell sind reale Werte.

Hier ein paar Daten:

M40 B16: 101kg (E30 316i)*

M44 B19: 101,5kg (E36 318ti)*

M50 B25: 132kg (E36 325i ohne VaNoS)*

M50TU B25: 137,2kg (E36 325i mit VaNoS)*

M52 B28: 118,75Kg

S50 B32: 154kg (E36 M3 3,2 ECE)*

S52 B32: 135,4kg (E36 M3 3,2 US)*

M54 B30: 130,5kg (E46 330i)

M62 B44LEV: 140,5kg (E38 740i)

M73 B54LEV: 149kg (E38 750i)

S54: 147,5kg (E46 M3)*


M51: 140,75kg (E36 325tds)*

M47TU B20: 127kg (E46 320d 150PS)*

M57 B30: 165,5kg (E46 330d 184PS)*

*= Gußeisenmotorblock

Ist jeweils das Gewicht des Motors ohne Anbauteile wie LiMa, Klimakompressor, Sauganlage, Abgaskrümmer etc...

(geklaut bei Jan Henning )
__________________
Gruß Michael
PS. Gas is rechts ;-)

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Geändert von Michael 320 (22.01.2003 um 11:11 Uhr)
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