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Alt 01.01.2003, 13:51     #5
basti313   basti313 ist offline
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Das Pfeifen kommt IMHO von der mittleren Spannrolle des Flachriemens (Fertigungstolleranzen oder so). Laut BMW sollte zuerst der Flachriemen getauscht werden (nur kurze Besserung bei mir). Anschließend wird (nur beim hydraulischen Riemenspanner) die Rolle einfach weggelassen (werd ich bald in Angriff nehmen). Beim mech. Spanner muss die Rolle abgedreht werden.
Die Experimente mit Graphit-, Teflon- oder Silikonspray machen nur den Flachriemen kaputt. Er wird dadurch weich und abgeschmirgelt (hatte ich schon).

Sebastian
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