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Alt 13.12.2002, 20:55     #8
bigolli   bigolli ist offline
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@ Pandur

du verstehst es, einen Mut zu machen

Das LMM Problem soll ja mit den neuen LMM mit Nullabgleich ausgestanden sein außerdem ist so ein defekter LMM relativ leicht zu wechseln, wenn er defekt ist.
Bei der Valvetronic weiß BMW ja leider immer noch nicht, wie man die Probleme bei den betroffenen Fahrzeugen beseitigt, da sie wohl nciht so einfach nachzuvollziehen sind und unregelmäßig auftreten.

Defekte Einspritzdüsen, Turbolader und insbesondere Einspritzpumpen sollen ja eher eine Spezialität des 330d und 530d sein, ich hab ja núr den 320d.

gruß

bigolli
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