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Alt 20.11.2002, 12:57     #59
Stonecutter   Stonecutter ist offline
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BMW M5 E39

XXX-M 5XX
Zitat:
Original geschrieben von ODH

Wenn ich mir hier schon die Panik bei nichtmal der halben Laufleistung so ansehe... *kopfschüttel*
Darum gehts ja garnicht.
Ich habe diesen Thread nicht aufgemacht um darüber zu diskutieren ob ein E30 300tkm durchhält sondern ob und wann es sinnvoll ist über einen PL-wechsel bei ein 3.0 M3 Motor nachzudenken.
Es wär mir ja eigentlich egal wenn ich z.B. einen 316er fahren würde, da bei diesem die Kosten für eine AT-Maschine noch überschaubar sind. Zumal man einen solchen Motor an jeder Ecke findet (jetzt nur als Beispiel ).
Bei einem M-Motor sieht die Sache ein bischen anders aus: Motorschaden---->finanzieller Totalschaden (wenn man den Restwert des Autos mit den Kosten einer AT-Maschine vergleicht)
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Der "M"achtzylinder
Mein altes M3 Coupé Leistungsdiagramm M3
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