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Alt 07.11.2002, 14:44     #22
Peterle   Peterle ist offline
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Laut BMW-Erklärung dient das Absenken dem Einstiegskomfort. Da die Coupe-Türen sehr lang sind (länger als bei der Limo) muss der Aussteigende sich bei engen Parlücken sehr verrenken, um raus/rein zu kommen. Kenne das vom Compact (ebenfalls lange Tür), wo ich keine Absenkung und keine rahmenlosen Fenster habe. Dabei stößt man sich regelmäßig die Birne an, bzw. bleibt "mit dem Ohr" hängen. Senken sich die Scheiben also automatisch etwas ab, wird die "Luft" zwischen Dachholm und Fensteroberkante durch die Krümmung größer. Man kann sich ein Stück "über" die Tür/Fensterkante legen und kommt besser raus. Das war's. Soweit BMW.
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