Thema: 3er / 4er allg. Unterschiede im Anzug 320i E36/E46?
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 04.11.2002, 20:30     #24
MelS   MelS ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von MelS
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 969

Aktuelles Fahrzeug:
135i N54 Stage 2
Zitat:
Aber ein Test, in dem der E36 320i (Schalter) schlechter als 9,4sec liegt, hab' ich noch nicht gesehen (was natürlich nicht heisst, dass es diesen nicht gibt).
Um dieses Thema hier mal weitestgehend abzudecken, habe ich nachstehend aufgeführt, was ich so an E36 320i-Messwerten gesammelt habe.

Modell -- Fundstelle -- 0-100 / 0-160 / 0-180 km/h

Limo -- ams 5/91 u.a. -- 8,9 s / 23,9 s / 36,3 s
Limo -- ams 13/92 u.a. -- 9,2 s / 25,0 s / 37,3 s
Limo -- ams 12/93 u.a. -- 9,8 s / 25,7 s / 37,4 s
Limo -- mot 2/95 -- 9,2 s / 25,2 s / - (153 PS / 201 Nm)
Coupé -- ams 13/92 -- 9,9 s / 26,4 s / 40,3 s
Coupé -- ams 22/92 -- 9,7 s / 25,1 s / 34,7 s
Coupé -- ams 10/93 -- 9,4 s / - / 36,0 s
Coupé -- ams 3/95 -- 8,9 s / 23,4 s / 34,2 s
Coupé -- sport auto 1/96 -- 8,9 s / 23,1 s / -
Touring -- mot 25/95 -- 9,8 s / 26,0 s / - (153 PS / 203 Nm)
Touring -- ams 96 Jb -- 9,5 s / 25,2 s / 38,4 s

Zwischen 8,9 und 9,9 Sekunden ist demnach fast alles dabei, wobei das Baujahr die absolute Beschleunigung betreffend scheinbar unerheblich ist. Meines Erachtens ist jedoch nur die Beschleunigung auf 180 km/h oder vielmehr der (durchgeschaltete) Zwischenspurt von 80 auf 180 km/h wirklich interessant.

Zitat:
Dem gegenüber stehen aber - wie schon häufig erwähnt - viele Tests, in denen die 10-Sekunden-Grenze nur knapp unterschritten wurde.
Korrigiere mich dahingehend: [...] einige Tests, in denen die 10-Sekunden-Grenze nur knapp unterschritten wurde.

Geändert von MelS (04.11.2002 um 20:38 Uhr)
Mit Zitat antworten