Thema: 3er / 4er allg. Probleme beim Schroth-Gurt-Einbau!!
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Alt 31.10.2002, 20:09     #4
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@.789:

Klemme 15 war in meinem Jetta irgendwas an der Zündung. Da konnte man das "signal" für den Drehzalmesser abnehmen.

Beim E36 316i ist die Klemme 15 immer noch an der Zündspule. Aber was das mit einem Gurt zu tun haben soll?

Stecker 15 kenne ich nicht, noch nie gehört. Was ist dem im Sicherungskasten auf Platz 15 abgesichert?
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Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
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