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Alt 28.10.2002, 06:44     #24
Gonzo   Gonzo ist offline
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F34 335ix (Jg.13) + E46 M3 Coupé (Jg. 01) + E88 125i (Jg.09)

BL XXX XXX
Zitat:
Original geschrieben von zahndoktor
Um aber die Lücke zum M3 zu schließen, wurde der 325i Motor aufgebort und war fortan ein 328i.
Stimmt nicht ganz, der 2,8l ist, von wenigen Ausnahmen abgesehen, ein komplett neuer Motor! Der ist nämlich aus Alu, hat Nickasilbeschichtete Kolbenlaufflächen und ist mehr als 30kg leichter als der 2,5l Motor. Die haben also nicht einfach "Zylinderkopf abgenommen und mit Maschine reingebohrt" ...

Zitat:
Original geschrieben von Boxer-Fahrer
Dumme Frage: Dann müßt mein E46 323i ja ein M52TU sein, oder
Jep genau! Das "TU" bedeutet "Technisch Ueberarbeitet" und galt für alle 6 Zäpfer welche am Anfang in den E46 verbaut wurden, also 320, 323, und 328. Im Unterschied zum "normalen" M52 hatten die einfach noch VANOS für die Auslassventile. Die aktuellen 6-Zylinder Motoren tragen die Bezeichnung M54. Jetzt stimmen auch die Typenangaben wieder mit den Hubräumen überein, Ausnahme 320i mit neu 2,2l...

So, und das alles hätte man mit ein bisschen Suchen hier im Forum auch rausgefunden...

Gruss
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