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Alt 18.05.2014, 06:42     #54
Der Jens  
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Ich vermute technische Gründe dafür, daß beim 225d keine Schaltversion angeboten wird.

Vielleicht paßt das dem Drehmoment gewachsene Getriebe nicht in den Tunnel, oder das beim Schaltgetriebe mögliche höhere Anfahrdrehmoment (Motor hochdrehen, Kupplung plötzlich lösen) überfordert das Differential.

In Anbetracht der jeweiligen Zielgruppe der 2er und 3er Serie wäre es jedenfalls eher sinnvoll, den 3er nur mit Automatik anzubieten und den 2er auch mit Handschaltung.

Generell muß ich aber sagen, daß zu einem Diesel mit seinem eingeschränkten Drehzahlbereich und der mehr oder weniger stark ausgeprägten Anfahrschwäche / Turboloch die Automatik eigentlich besser paßt.
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