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Alt 28.09.2009, 14:36     #21
Der Jens  
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Zitat:
Original geschrieben von UBoot-Stocki
Wir würden wahrscheinlich das Auto mit M-Fahrwerk und Serienbereifung bestellen und dann was mit schwarzen Zubehör-Felgen machen.

(da stand eben noch ein Link zu einem krass tiefen 19" Cabrio)
Tief und hart ist beim Cabrio aber gar keine gute Idee !

Die Cabrio-Karosse ist längst nicht so steif wie die einer Limousine (oder eines Coupes).
Bei harten Stößen fängt die Karosse an zu zittern (das sieht und fühlt man als Fahrer deutlich) und auf die Dauer alles Mögliche an zu klappern.
Das wird im Laufe der Zeit dann immer schlimmer, weil die Karosse nach und nach weich geklopft wird.

Darum: bei einem Cabrio nicht mehr als 17" und nicht härter als M-Fahrwerk !

Was Du noch machen kannst, weil das M-Fahrwerk vorne noch etwas hoch steht: vorne die normalen Eibach Federn einbauen. Die bringen gegenüber dem M-Fahrwerk nochmal etwa 15 mm, dann siehts stimming aus, auch wenn es insgesamt nicht extrem tief ist.
Die normalen Eibach Federn passen auch von der Abstimmung her gut zum M-Fahrwerk.
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