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Alt 25.07.2002, 17:43     #23
con   con ist offline
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Auto
Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning
Hallo

So das Lenkrad hab ich nun - fehlt nur noch der zugehörige Luftsack.

Nächste Frage zum immernoch gleichen Thema:

Euro-Luftsack <-> US-Luftsack

Es hieß ja das die 4-Speichenlenkräder einen US-Fullsizeairbag haben, die 3-Speichenlenkräder "nur" einen Eurobag. Einstufig sind sie beide. Die offizielle BMW Nachrüstanleitung für normale 4 auf 3-Speichenlenkräder geht darauf aber nicht ein (Batterie abklemmern, altes raus, neues rein. Batterie wieder anklemmern. Fertig!). Ist es also für die Airbagsteuerung egal welche Prallplatte an ihr hängt, solange sie einstufig ist?
genau so ist das
der Airbag bzw. dessen Zünder wird nur mit einem einfachen Impuls ausgelöst

die Zubehörlenkräder von Raid bzw. Atiwe haben auch alle den gleichen Airbag,und passen trotzdem universell mit Ausnahme der Fahrzeuge mit mehrstufigen Airbaggasgenerator

Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning
Ach, ja, noch was: Wie kann man überprüfen, ob die Wickelfeder des Schleifrings in der mittleren Position ist bevor man das Lenkrad montiert?

Munter bleiben: Jan Henning
Umdrehungen zählen und dann in die Mitte stellen,ist eigentlich kein Problem
sollten bei den neueren Schleifringen gut 5 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag sein

die genau Mittelstellung ergibt sich ja beim Einbau durch die Fixierung am Halter der Lenksäulenschalter
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