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Alt 07.07.2008, 22:02     #22
Advevo   Advevo ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
130i MSport und E90 M3 Cruiseship

Niederland
Ich habe eine 135i und 130i.

135i wann du fur power vor hast ist die 135i eine gute und schnelle machine und mit schnitzer chip wie schnell wie eine e92 m3.

Aber die 130i gibt mehr fun factor. die power ist auf hohere drehzahl. Die sound ist besser. Und die 130i ist agiler.

Die 135i ist mit 1500kg nicht eine feder.

Die 130i ist ein bischen leichter und dass kan mann bemerken.

Wann du viel trackdays oder auf die ring fahrst weiss ich sicher das was an die 135i kapot geht. Das konnte turbo s sein onder viele slauche was an die motor sitzt etc. Turbo gibt viele hitze unter die haube.

Wir haben in holland 3 jahre 130i cup. Und die sind getuned nach 272hp. Die rennwagen are pushed to the limit. Wir brauchen 10w 60 tws oil und noch keine motor hat probleme gehatted. 3 jahre full attack on tracks.

Ich weiss sicher das die 135i turbo motor das nicht shaffen wird.

Wir haben auch diesel rennen cup 120d. Und viele turbo s sind kaput

Atmo motore sind fur rennen das beste.

Der 130i motor ist eine sahne stuck. Das ist eine motor die rennen uberlebt. Das ist die motor fur mich.
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