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Alt 02.01.2008, 17:55     #45
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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SG 1****5
Zitat:
Original geschrieben von freakE46
Die Sache mit dem N53 war rein rethorisch . Ich glaube weniger, dass er in das Coupé bzw. Cabrio noch folgen wird. Die Tatsache, dass der alsbald kommende 125i ebenso ein N52 ist, deutet darauf hin, dass dieser Motor beim 1er noch länger exisieren wird. Ich vermute sogar bis Frühjahr 2009...

Und wie gesagt - betagt heißt nicht schlecht . Manch alte Triebwerke sind gar besser als die Neuen, da diese evt. schärfere Auflagen (Emissionen) erfüllen müssen .......
Betagt indiziert aber negative Wortempfindungen. Leider.

Was Deine zweite Aussage angeht: Das stimmt so. Den Klang eines M20 Motors kriegt BMW nur noch durch Sounddesigner hin. Metallischer GRaugussblock sage ich da nur. Besser klingen wird keiner mehr.
Der N52 ist anders formuliert noch ein Relikt aus der guten alten Zeit. DAS hört sich doch positiv(er) an. Oder nicht?
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