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Alt 02.01.2008, 16:11     #44
freakE46   freakE46 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von HavannaClub3.0
macht doch nix

fahr einfach mal den 130i (und den gibts nur mit N52) gegen irgendeinen 'modernen' R6 oder V6 Saugmotor - du wirst staunen wie 'betagt' der wirkt
Die Sache mit dem N53 war rein rethorisch . Ich glaube weniger, dass er in das Coupé bzw. Cabrio noch folgen wird. Die Tatsache, dass der alsbald kommende 125i ebenso ein N52 ist, deutet darauf hin, dass dieser Motor beim 1er noch länger exisieren wird. Ich vermute sogar bis Frühjahr 2009...

Und wie gesagt - betagt heißt nicht schlecht . Manch alte Triebwerke sind gar besser als die Neuen, da diese evt. schärfere Auflagen (Emissionen) erfüllen müssen und ein magerlaufender Motor eher wenig Emotionen versprüht. Der 130i mit DI hätte einen solchen Magerbetrieb und damit im Teillastbetrieb einen relativ günstigen Verbrauch. Angesichts von 272PS erscheint dieser aber unrealistisch. Prüfen kann ihn ihn bis dato aber noch keiner, von daher steht es Aussage gegen Aussage.
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