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Alt 01.11.2007, 09:19     #23
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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520dT F11 (11/14), 120iCab (05/08), MX-5 (01/91)
Zitat:
Original geschrieben von E46318i

Fakt ist, daß man zwar getrennt einstellen kann - aber auf einen Schlag, sozusagen mit einem Handgriff, die beiden Werte zusammenführen, das geht nicht.
Das ging bei BMW meines Wissens nach noch nie.
Wenn getrennte Regelung rechts/links, dann kann auch nur separat eingestellt werden.



Zum Thema Klimaautomatik vs. manuell und als Ergänzung zu dem, was Peter316i schrieb:
Klimaautomatik bedeutet, dass die eingestellte Temperatur automatisch erreicht wird. Und dass die Luftverteilung automatisch erfolgen kann.
Ich persönlich nutze die autom. Luftverteilung nie. Wenn man die Luftverteilung per Tasten oder Schieber (je nach Modell) manuell regelt, bleibt die Temperaturaautomatik trotzdem bestehen.
Bei der Temperaturautomatik versucht das Auto die eingestellte Temp. zu erreichen:
Ist es im Auto kälter als die einegstellte Temperatur, wird Warmluft zugeführt. Egal, ob "Klima" zugeschaltet ist oder nciht.
Ist es im Auto wärme als die eingestellte Temperatur, wird Kaltluft zugeführt. Ist Klima zugeschaltet (LED bei der Taste mit der Schneeflocke leuchtet), erfolgt dies durch von der Klimaanlage gekühlte Luft. Ist die Klima nicht zugeschaltet erfolgt das durch Zufuhr von Aussenluft.


In einem Cabrio, vor allem, wenn's der Zweitwagen ist, reicht mir die manuelle Klimaanlage. Da kann ich sogar komplett auf die Klimaanlage verzichten.
In einem geschlossenen Auto wäre mir die Klimaautomatik den Mehrpreis wert.
Auch wenn ich die Klimafunktion (=Kompressor zugeschaltet) nur sehr selten nutze. Nur dann, wenn's sehr warm oder sehr feucht ist.
__________________
Viele Grüße --Michael--
"Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude" (A. Merkle, 2005)
520dT (F11) --- 120i Cab (E88), --- MX-5

Geändert von Mixaelzzz (01.11.2007 um 10:29 Uhr)
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