Thema: 1er E87 u.a. Info s bmw 1-er coupe ?
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Alt 28.10.2007, 22:45     #891
freakE46   freakE46 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Klaus316iC
Ich persönlich finde es aber schade, dass die Vielfalt im oberen Leistungsbereich so groß ist, während die Auswahl im mittleren Leistungssegment bei den Benzinern sehr überschaubar ist. Zwischen 120i und 130i klafft eine Lücke von 100 PS und nicht alle ambitionierten BMW Enthusiasten haben die freie Wahl, sich konsequent für die stärkere Variante zu entscheiden. Da tat der Konzern vor 10 Jahren mit einem 323ti noch deutlich mehr für die Basis und servierte ein Sahnestückchen von Reihensechser in knapper Verpackung zum fairen Preis.
Beim 1er gab es sicherlich Unklarheiten bei der Marktpositionierung - meine Vermutung. Die eine Seite wollte das Motorenangebot auf Reihenvierer beschränken, um den Abstand zum 3er bewahren, die anderen sahen die Chance, eine Sportskanone aus dem 1er zu zaubern, in dem sie - sozusagen als Kompromiss - einen hoch angesiedelten Reihensechser implantieren. Die Mitte wurde dabei außer Acht gelassen, weil sich die stärkeren Motoren nur gegenseitig kanibalisieren würden (Prinzip: das Bessere ist des Guten Feind). Ein High-End-Motor reicht also. Zum Frühjahr folgt aber zumindest der 125i als leistungsreduzierte Variante des 130i. Hand auf's Herz: 150 bzw. 170PS sind schon nicht von schlechten Eltern, wenn man sich jetzt mal auf den Top-R4-Benziner bezieht. Der 120d brennt noch mehr Löcher in den Asphalt. Im Grunde hat BMW für die damaligen 323ti-Fans schon etwas im Portfolio, jedoch - und das ist der Lauf der Dinge - in Form von schnöden Reihenvierern. Wo bleibt nun also ein 190PS starker 123i mit 2,5-Litern Hubraum und Benzin-Direkteinspritzung?

Zitat:
Wie auch immer, das 1er Coupé ist optisch jedenfalls super gelungen und erinnert weit mehr an glorreiche 2002er Zeiten als jeder andere moderne BMW.
*zustimm*

Der tii soll die Hommage an den 02er weiter intensivieren. Und das ist BMW ja gut gelungen.
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