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Alt 29.07.2007, 09:34     #2
Martin   Martin ist offline
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E89

BL-
Der MINI Clubman.

Steckbrief.


• Erweiterung der MINI Markenfamilie um ein neuartiges und einzigartiges Shooting-Brake-Konzept, das mit einer gestreckten Dachlinie sowohl die Sportlichkeit als auch die Funktionalität betont; MINI Clubman kombiniert markentypisches Fahrerlebnis mit extrovertiertem Design, hoher Individualisierung und mehr Funktionalität; Fünfsitzigkeit; Steilheck mit zwei zu den Seiten öffnenden Türen (Splitdoor); zusätzliche gegenläufig öffnende Clubdoor an der rechten Fahrzeugseite; Karosserielänge im Vergleich zum MINI um 24 Zentimeter, Radstand und Beinfreiheit im Fond um 8 Zentimeter erweitert; Gepäckraumvolumen: 260 bis 930 Liter bei umgeklappter Rückbank.

• Eigenständige Proportionen als Signal für den individuellen Charakter des MINI Clubman; klare Integration in die markentypische Formensprache durch MINI Design-Merkmale.

• Neue Generation von Vierzylinder-Benzinmotoren mit Twin-Scroll-Turbolader beziehungsweise vollvariabler Ventilsteuerung sowie Vierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung; alle Motorvarianten mit umfassenden Maßnahmen zur Optimierung der Verbrauchs- und Emissionswerte: Auto Start-Stop Funktion, Bremsenergie-Rückgewinnung, Schaltpunktanzeige.

• Frontantrieb; markentypisches Go-Kart-Feeling durch anspruchsvolle und speziell auf den MINI Clubman abgestimmte Fahrwerkstechnik; Bremsanlage mit Antiblockiersystem (ABS), elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Kurvenbremshilfe (CBC) und Bremsassistent; Dynamische Stabilitäts Control(DSC) mit Berganfahrhilfe für alle Modelle serienmäßig; Sperrdifferenzial als Option für MINI Cooper S Clubman.

• Crashoptimierte Fahrgastzelle; sechs Airbags serienmäßig; Dreipunkt-Automatikgurte für alle Sitzplätze; Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn; Gurtwarner; ISOFIX-Kindersitzbefestigungssystem im Fond serienmäßig.

• Zeitgemäße Würdigung und moderne Interpretation markenimmanenter historischer Wurzeln durch stilistische Anknüpfung an den Morris Mini Traveller, den Austin Mini Countryman und den Mini Clubman Estate der 1960er-Jahre.

• Umfassende Individualisierungsmöglichkeiten im Exterieur und Interieur; Hecktüren-Umrahmung in farblicher Übereinstimmung zum Dachdekor; mehr als 40 unterschiedliche Farbkombinationen wählbar; spezifisches Sonderausstattungs- und Zubehörangebot.

• Markteinführung in Deutschland am 10. November 2007 mit drei Motorvarianten:

MINI Cooper S Clubman: Vierzylinder-Benzinmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung, Hubraum: 1598 cm3, Leistung: 128 kW/175 PS bei 5 500 min–1, max. Drehmoment: 240 Nm bei 1600–5 000 min–1 (260 Nm mit Overboost), Beschleunigung (0–100 km/h): 7,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 224 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 6,3 Liter/100 Kilometer, CO2-Wert: 150 g/km
Preis in Deutschland: 23.900 €.

MINI Cooper Clubman: Vierzylinder-Benzinmotor mit vollvariabler Ventilsteuerung auf Basis der VALVETRONIC Technologie der BMW Group, Hubraum: 1598 cm3, Leistung: 88 kW/120 PS bei 6 000 min–1, max. Drehmoment: 160 Nm bei 4 250 min–1, Beschleunigung (0–100 km/h): 9,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 5,5 Liter/100 Kilometer, CO2-Wert: 132 g/km
Preis in Deutschland: 19.900 €.

MINI Cooper D Clubman: Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail Einspritzung und variabler Turbinengeometrie, Hubraum: 1560 cm3, Leistung: 80 kW/110 PS bei 4 000 min–1, max. Drehmoment: 240 Nm bei 1750–2 000 min–1(260 Nm mit Overboost), Beschleunigung (0–100 km/h): 10,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,1 Liter/100 Kilometer, CO2-Wert: 109 g/km
Preis in Deutschland: 21.600 €.
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Geändert von Martin (29.07.2007 um 10:30 Uhr)
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