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Alt 08.07.2007, 12:07     #1
Hermann   Hermann ist offline
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Der neue BMW M3.


Höchstleistung aus Leidenschaft. Der neue BMW M3. (Kurzfassung)

Das Konzept: Technologie aus dem Rennsport, Ästhetik für den Alltag

Der Antrieb: Faszination V8 – Kraftpaket mit Idealmaßen.

Das Fahrwerk: Überlegene Leistung wird zu souveräner Dynamik.

Das Design: Ausdruck perfekter Konzeptharmonie.

Karosserie, Sicherheit und Ausstattung: Kompromissloser Fahrspaß auf höchstem Niveau.

Die Produktion: Exklusive Qualität, flexibel und umweltschonend gefertigt.


Technische Daten.

Außen- und Innenabmessungen.

Leistungs- und Drehmomentdiagramm.




Steckbrief.

• Vierte Generation des BMW M3, in Design und Technik völlig eigenständiger Hochleistungssportwagen der BMW M GmbH, entwickelt auf Basis des BMW 3er Coupé.

• Einzigartiger Charakter und fahrdynamische Gesamteigenschaften sichern führende Position im Marktsegment, einzigartige Relation von Motorleistung und Gewicht durch intelligenten Leichtbau. Leistungsgewicht: 3,8 Kilogramm/PS.

• Erste Straßenversion des BMW M3 mit Achtzylinder-Motor, vollständig neu entwickeltes V8-Aggregat mit 4,0 Litern Hubraum und 309 kW/420 PS bei 8 300 min–1, maximales Drehmoment: 400 Newtonmeter bei 3 900 min–1, maximale Motordrehzahl: 8 400 min–1, optimale Schubkraft über das gesamte Drehzahlband.

• Einzeldrosselklappen, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS, Brake Energy Regeneration, Motorgewicht um 15 Kilogramm geringer als beim Sechszylinder-Antrieb des Vorgängermodells.

• Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch limitiert), Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus: 12,4 Liter je 100 Kilometer.

• Manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe mit integrierter, temperaturabhängig geregelter Ölkühlung, massenträgheitsoptimierte Zweischeiben-Kupplung.

• MDrive zum Einstellen und Abrufen der fahrerspezifischen Konfiguration von Motorkennlinie, Fahrwerk- und DSC-Einstellung sowie der Servotronic-Kennlinie als zusätzliche Option.

• Vollständig neu entwickeltes Fahrwerk mit spezifischen und gewichtsoptimierten Komponenten sowie M typischer Achskinematik für hochdynamisches Fahrerlebnis, Verwendung von geschmiedeten Aluminium-Lenkern, Compound-Hochleistungsbremsanlage, optionale Elektronische Dämpfer Control (EDC) mit drei wählbaren Kennfeldern.

• Erstes Serienfahrzeug im Segment mit CFK-Dach, Einsatz von Kohlefaser reduziert Fahrzeuggewicht und steigert Agilität durch Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes, CFK-Dach in Sichtoptik signalisiert Exklusivität und unmittelbaren Bezug zum Motorsport.

• Speziell für den neuen BMW M3 entwickelte Leichtbaukomponenten: Stoßfängerträger vorn und hinten, Leichtbaudurchlade zwischen Gepäckraum und Fond.

• Authentisches BMW M Design unterstreicht den athletischen Auftritt, Aluminium-Motorhaube mit markantem Powerdome als Signal für überlegene Antriebskraft, charakteristische Front mit großen Lufteinlässen, kraftvoll ausgestellte Radhäuser.

• „Kiemen“-Elemente in den vorderen Seitenwänden, M spezifische Seitenschweller betonen optisch den Hinterradantrieb, dezente Spoilerlippe reduziert Auftrieb an der Hinterachse, Dach in Kohlefaser-Sichtoptik, M typische Doppelendrohre.

• Hochwertig gestalteter und ausgestatteter Innenraum mit umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten, innovatives Farb- und Materialkonzept, vier Sitzplätze, maßgeschneidertes BMW Individual High End Audiosystem als Option, modellspezifische Lackierungs- und Ausstattungsvarianten unterstreichen Exklusivität des neuen BMW M3.
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Viele Grüße Hermann

"Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft"Heinrich von Kleist

Geändert von Georg (26.08.2007 um 21:14 Uhr)
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