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Alt 12.06.2007, 22:11     #19
Wolfhart   Wolfhart ist offline
BMW-Treff Team
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AC-
3. - Zusammenfassung:

Der Paradigmenwechsel in der BMW Chassisentwicklung: Vom Fahrwerk zum Fahrerlebnis.

Das Basisfahrwerk überzeugt durch ausgeprägte Stimmigkeit für das jeweilige Fahrzeugkonzept und liefert Ausgewogenheit zwischen Sportlichkeit und Komfort. Jedes BMW Modell hat einen authentischen Charakter und bringt Fahrdynamik, Komfort und Sicherheit auf den Punkt. Der Grundsatz „Präzise Rückmeldung und Verbindung zur Straße ohne störend zu wirken“ wurde umgesetzt.

Eine perfekte Leichtigkeit im Fahrverhalten im Allrad wird mit der Skalierung bis zur Dynamic Performance Control erreicht. Die neuartige Architektur des Integrated Chassis Management (ICM) wird in naher Zukunft die Funktion einer übergeordneten Regeleinheit übernehmen. Zur Gewährleistung von optimaler Fahrdynamik und höchstem Komfort wird die Integrationskompetenz erkennbar umgesetzt, die mehr erzielt als die Summe von Einzeleigenschaften.

Geregelte Dämpfungssysteme gegebenenfalls in Kombination mit Aktiver Wankstabilisierung sind der Schlüssel zur Abbildung von maximalem Komfort.

Die Ausprägung der DSC Abstimmung durch die Möglichkeit der Schaltbarkeit in mehreren Betriebsmodi erfüllt die Kundenerwartungen an Fahrdynamik und Sicherheit.

Ein Beitrag zu BMW EfficientDynamics wird durch den zunehmenden Einsatz von elektromechanischen Lenksystemen gewährleistet.

Die BMW Mission: Souveräne Fahrdynamik für ein alle Sinne begeisterndes Fahrerlebnis ist damit wirklich erlebbar.
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