Thema: 1er E87 u.a. Neue Motoren für den 1er?
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Alt 21.04.2007, 01:01     #17
freakE46   freakE46 ist offline
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Re: 125i, 123i...

Zitat:
Original geschrieben von thomas_b.
Ich persönlich fände einen 125i (also ein 3 Liter wie im 5er mit 218 PS) nicht schlecht, bin 6-Zylinder-Fan, aber der 130i ist mir doch etwas zu viel in dem kleinen Wagen und auch zu teuer. Dem 3er kann er nicht wirklich Konkurrenz machen, das sind doch zwei ziemlich verschiedene Fahrzeuge.

Wenn es statt dessen ein 123i werden sollte, dann wird es garantiert ein 4-Zylinder. 190 PS, also gerade mal 20 PS mehr als beim Sauger sind für einen Turbo dann aber doch etwas dürftig und unter der magischen Zahl von 200 PS, vor allem im Hinblick auf den Golf GTI mit seinen 200 Pferdchen.
Noch ein Sechszylinder in der Kompaktklasse? Ich denke, BMW wird das Angebot von Reihensechsern beim 1er aus gewissen, bereits zuvor genannten Gründen beschränken. Im A3, dem Hauptkonkurrenten, gibt es mit dem 3.2 aktuell auch nur einen V6, das aktuelle Topmodell S3 ist ein aufgeladener R4. Die Spanne von 160-200PS wird von zwei Turbo-R4ern abgedeckt (1.8TFSI und 2.0TFSI).

Ein Turbo-R4 passt etwas besser zum insgesamt "quirligeren" Charakter. (Kleine) Turbo-Motoren haben Zukunft. Der 130i ist schon ein wenig "too much", aber für weniger Betuchte bietet sich der neue 120i mit immerhin 170PS bei 6700 Touren an. Der Turbo-123i wird mindestens 190PS erhalten, unter Umständen knackt er auch die 200PS-Marke. Aber 190PS wären für viele hier die optimale Leistung im 1er. Der Leistungsunterschied von 20PS mag gering erscheinen, aber der Turbo-Motor wird seine Maximalleistung schon bedeutend (!) früher erreichen als der 120i - in etwa vergleichbar mit 330i und 335i. Im Golf leistet der 2.0 Turbo zwar 200PS, im A6 jedoch sind es nur 170PS.
Zitat:
Im Herbst sind wir dann evtl. schlauer.
Das auf jeden Fall.
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Geändert von freakE46 (21.04.2007 um 01:04 Uhr)
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