Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 20.01.2007, 14:57     #1
Hermann   Hermann ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Hermann

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.180

Aktuelles Fahrzeug:
F45 AT 216d, E36 318i Cabrio, E39 523i Touring
Der neue BMW 1er.

Noch mehr Gründe zur Freude: Der neue BMW 1er. (Kurzfassung)

Noch mehr Gründe zur Freude: Der neue BMW 1er. (Langfassung)


Technische Daten.

118i, 120i, 130i, 118d 120d Dreitürer

116i, 118i, 120i, 130i, 118d 120d Fünftürer


Außen- und Innenabmessungen.

Dreitürer

Fünftürer


Leistungs- und Drehmomentdiagramme.

118i, 120i, 118d, 120d


Der neue BMW 1er. Steckbrief.
  • Einführung einer zweiten Modellvariante der erfolgreichen, mehr als 200 000-mal verkauften Schräghecklimousine im Kompaktsegment, Dreitürer als sportliche Ergänzung zur fünftürigen Variante, neues Fondsitzkonzept mit zwei komfortablen Einzelsitzen, Fünfsitzigkeit als aufpreisfreie Option.
  • Attraktive Modifikation des Exterieurdesigns, dynamischere Gestaltung von Scheinwerfern, Lufteinlass, BMW Niere, Nebelscheinwerfern, Front- und Heckschürze, Rückleuchten und Stoßfängern, umfassende Neugestaltung im Interieur mit zusätzlichen Ablagemöglichkeiten, hochwertigen Materialien und modernen Farbvarianten.
  • Neue Generation von Vierzylinder-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung (High Precision Injection), Brake Energy Regeneration, Auto Start Stop Funktion und Schaltpunktanzeige, neue Dimension von effizienter Dynamik durch Leistungssteigerung bei gleichzeitig deutlich optimierter Wirtschaftlichkeit, Kraftstoffverbrauch der Benzinmotor-Varianten gegen- über Vorgängermodellen um bis zu 20 Prozent gesenkt.
  • Neue Generation von Vierzylinder-Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung, VNT-Turboaufladung, motornahem Dieselpartikelfilter, Brake Energy Regeneration, Auto Start Stop Funktion und Schaltpunktanzeige, Leistung um 10 bis 15 kW, maximales Drehmoment um 10 bis 20 Nm gesteigert, Kraftstoffverbrauch der Dieselmotor-Varianten gegenüber Vorgängermodellen um rund 15 Prozent reduziert.
  • Erweiterung des nach wie vor einzigartigen Premium-Angebots in der Kompaktklasse, BMW 1er als einziges Fahrzeug seines Segments mit Heckantrieb, Kombination von klassentypischer Funktionalität mit der BMW typischen Fahrdynamik.
  • Für die Kompaktklasse außergewöhnlich umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung, Frontairbags, Seitenairbags, Curtain-Kopf- airbags für Passagiere auf den vorderen und hinteren Sitzplätzen, Runflat-Bereifung, Reifen-Pannen-Anzeige, Car-Key-Memory, Condition Based Service serienmäßig, Bi-Xenon-Licht mit Tagfahrlicht, adaptives Kurvenlicht, Aktivlenkung optional, im Kompaktsegment einzigartige Auswahl an Audio-, Kommunikations- und Navigationsoptionen, AUX- und USB-Schnittstellen zum Anschluss externer Entertainmentgeräte.
  • Aufwändiges Fahrwerk mit Hinterradantrieb, Aluminium-Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn, Fünflenker-Hinterachse in Stahlleichtbauweise, Dynamische Stabilitäts Control (DSC), elektrische Servolenkung.
  • Längster Radstand in der Kompaktklasse, 330–1.150 Liter großer, variabel nutzbarer Gepäckraum.
Motorvarianten Dreitürer:
  • BMW 130i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Doppel-VANOS und VALVETRONIC, Hubraum: 2.996 cm3, Leistung: 195 kW/265 PS, max. Drehmoment: 315 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 6,0 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abge- regelt), Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,3 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 120i: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection), Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 125 kW/170 PS, max. Drehmoment: 210 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 7,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 224 km/h, Durch-schnittsverbrauch nach EU: 6,4 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 118i: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection), Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 105 kW/143 PS, max. Drehmoment: 190 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 8,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Durch-schnittsverbrauch nach EU: 5,9 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 120d: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und VNT-Turboaufladung, Dieselpartikelfilter serienmäßig, Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 130 kW/177 PS, max. Drehmoment: 350 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 7,5 Sekunden, Höchstgeschwindig-keit: 228 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,9 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 118d: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und VNT-Turboaufladung, Dieselpartikelfilter serienmäßig, Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 105 kW/143 PS, max. Drehmoment: 300 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 8,9 Sekunden, Höchstgeschwindig-keit: 210 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,7 Liter/100 Kilometer.
Motorvarianten Fünftürer:
  • BMW 130i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Doppel-VANOS und VALVETRONIC, Hubraum: 2.996 cm3, Leistung: 195 kW/265 PS, max. Drehmoment: 315 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 6,1 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abge-regelt), Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,3 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 120i: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection), Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 125 kW/170 PS, max. Drehmoment: 210 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 7,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 224 km/h, Durch-schnittsverbrauch nach EU: 6,4 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 118i: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection), Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 105 kW/143 PS, max. Drehmoment: 190 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 8,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Durch-schnittsverbrauch nach EU: 5,9 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 116i: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Doppel-VANOS, Hub-raum: 1.596 cm3, Leistung: 85 kW/115 PS, max. Drehmoment: 150 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 10,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 7,5 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 120d: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und VNT-Turboaufladung, Dieselpartikelfilter serienmäßig, Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 130 kW/177 PS, max. Drehmoment: 350 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 7,6 Sekunden, Höchstgeschwindig-keit: 228 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,9 Liter/100 Kilometer.
  • BMW 118d: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und VNT-Turboaufladung, Dieselpartikelfilter serienmäßig, Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 105 kW/143 PS, max. Drehmoment: 300 Nm, Beschleunigung (0–100 km/h): 9,0 Sekunden, Höchstgeschwindig-keit: 210 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,7 Liter/100 Kilometer.
__________________
Viele Grüße Hermann

"Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft"Heinrich von Kleist

Geändert von Georg (22.01.2007 um 20:26 Uhr)
Mit Zitat antworten