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Alt 20.05.2002, 00:31     #48
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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D-M 346
Hi,

nun wenn man mit dem 2L 4-Zyl. fahren würde, dann gebe es keine Ausreden. Angenommen BMW gewinnt die Rennen, dann heisst es von den Gegnern, dass der 6-Zyl. zu viele Vorteile hat. Verlieren sie die Rennen, dann moppert man auf BMW-Seite, dass der 6-Zyl. zu stark eingeschränkt wird. Das ist immer so, wenn man mit verschiedenen Konzepten an den Start geht.

Hat der 320 denn noch andere Vorteile gegenüber dem 318, dass man den genommen hat? Aufwändigere Hinterachse, oder besseren Schwerpunkt oder ähnliches?
Hat der 320 den alten 2L 6-Zyl. oder den neuen 2,2er auf 2L begrenzt?

BTW: Sind nicht beide Müller gut gefahren (hab nicht bis zum Ende gesehen)?

Gruß
Udo
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