Thema: 3er / 4er allg. E36 323i gleicher Motor wie 325i???
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Alt 09.05.2002, 20:29     #13
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Den M50 gab es mit als B20 bzw B25 mit 150 und 192PS. Die Modelle im E36 hießen 320i und 325i. Er wurde 9/92 durch den M50TU abelöst. Wichtigster Unterschied ist die Variable Nockenwellensteuerung des M50TU. Es gab ihn wieder als B20 bzw B25 mit 150 und 192PS. Die Modelle im E36 hießen wieder 320i und 325i. Um den Jahreswechsel 1994/95 wurde die M50TU Motoren aus dem Programm genommen und die M52 Motoren eingeführt. Es gab sie als B20, B25 und B28. Die Modelle im E36 hießen 320i, 323i und 328i. Ein Block aus Aluminium und eine niedrigere Schadstoffeinstufung waren die wichtigsten Veränderungen, weitere Unterschiede zum M50TU siehe link oben. Dieser Motor lief bis zum Produktionsende des E36, im E36 323ti am Ende um eine Sekundärluftpumpe ergänzt für nochmals weniger Schadstoffe. Eine eigene Motornummer bekam dieser Motor des 323ti nicht. Die wurde erst dem E46 zuteil, welcher mit dem M52TU jetzt wie der M3 3,2 auch eine VaNoS der Auslaßnockenwelle bekam. Weitere Unterschiede waren der motornahe Kat und nochmals weniger Schadstoffe (wie der M52 im 323ti der letzten Bauserie). Es gab ihn als B20, B25 und B28. Die Modelle im E46 hießen (mal wieder ) 320i, 323i und 328i. Als letzte Version des 4-Ventil Reihensechsers wurde die M54 Motorenreihe eingeführt. Lieferbar als M54 B22, B25 und B30, im Handel als E46 320i, 325i und 330i. Wie es weitergeht werden wir sehen. Zum M54 hab ich hier noch mal einen Link:

http://all4engineers.de/all4engineer.../m09-00-10.pdf

Munter bleiben: Jan Henning
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Geändert von Jan Henning (09.05.2002 um 20:33 Uhr)
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