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Alt 19.04.2002, 23:28     #74
Schleicher   Schleicher ist offline
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Ja aber genau das ist doch das Problem.
Bei mir gingen sie schwer auf (!) und krachten dann zu wie ´ne Stahltür.

Und so dolle gebremst wie bei nem unvermittelten Stauende hab ich auch nicht.
War nur ganz sanft getätschelt.

Übrigens weiß jeder seit der 7.Klasse aus Physik:
Haftreibung ist in dem Fall allemal besser als Gleitreibung. Desderwegen beschleunigen und bremsen so nah am Schlupf wie möglich. Deswegen gibst ASC+T und ABS. Der Bremsassistent DBC soll nur sofort maximalen Bremsdruck aufbauen. Das entbindet aber das ABS nicht von seiner Aufgabe Bremsplatten zu verhindern...

Ich hoffe, es sind nur Serien-Anlauf-Probleme.

MfG
Der Schleicher
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Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...

Geändert von Schleicher (19.04.2002 um 23:37 Uhr)
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