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Alt 26.03.2002, 14:40     #24
Basti   Basti ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
ja, dazu noch ein 325i Cabrio E30
@Hecktriebler :

Bei welcher Motordrehzahl vmax erreicht wird hängt von der Getriebe- bzw. Hinterachsübersetzung ab. Dabei *kann* es sein daß dies bei Nenndrehzahl ist - muß aber nicht. Ist einzig und allein Sache der Ingenieure. BMW legt meistens die Schaltgetriebevarianten so aus daß bei vmax die Abregeldrehzahl erreicht wird - bei Automatik ist das wieder anders.
Schau Dir z.B. die Corvette oder Viper an: Die erreichen in ihren größten Gängen überhaupt nicht vmax, weil diese Gänge ellenlang übersetzt sind.

Mit den besonderen PS meinte ich eigentlich nur, daß einige der Meinung waren daß ein Mittelklasseautochen mit gerade 140 PS nun plötzlich 230 laufen sollte. 140PS bleiben nun mal 140.

Nochmal zum neuen Fahrwerk: Ich kenne von beiden Varaianten (vor/nach Facelift) nur die mit M-Fahrwerk so ausführlich daß ich sie vergleichen kann. Ich bin sehr begeistert von der neuen Lenkung: Schön schwergängig, wesentlich direkter - so muß daß sein. Traumhaft, *fast* so schön wie im E36 *schwärm*.
Beim Fahrwerk selbst sind dagegen kaum Unterschiede auszumachen.
Kenne auch den Compact mit M-Fwk direkt nachdem der auf dem Markt kam (der erste mit der neuen Lenkung): So eine Springmaus, nur unruhig und auf leicht schlechteren Straßen sind die Räder bei engagierter Fahrweise so oft in der Luft daß ABS/DSC ständig regeln. Zum Glück hat man ihm diese Nervosität ausgetrieben.

Basti
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