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Alt 05.02.2002, 14:47     #1
jan-m-power   jan-m-power ist offline
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XX-yy-4329
Neue BMW-Modelle stehen wie Blei...

War ja abzusehen...polarisierendes Design verkauft sich eben nicht...

QUELLE AMS:

"Bei BMW schwächeln Compact und neuer Siebener

Beispiel BMW: Obwohl das Jahr 2001 das erfolgreichste in der Geschichte von BMW war, haben die beiden Modelle Dreier Compact und der neue Siebener durchaus mit ernstzunehmenden Absatzproblemen zu kämpfen. So wurden vom alten Compact in Spitzenzeiten allein in Deutschland bis zu 38.000 Fahrzeuge jährlich verkauft. Vom aktuellen Einstiegs-BMW hingegen im ganzen Jahr 2001 gerade einmal 29.000 - und das weltweit.


Die Zahlen des profitträchtigen Flaggschiffs Siebener sind noch alarmierender. Unter den 2001 weltweit 32.000 verkauften Luxus-BMW waren nur etwa 3.000 Exemplare des Neuen - darunter etliche Händlerfahrzeuge. Trotzdem bleibt BMW optimistisch: "Wir wollen in diesem Jahr mehr Siebener-BMW absetzen als im ersten vollen Verkaufsjahr des alten Modells“. Das bedeutet: über 49.000 des nicht unumstrittenen Luxuswagens müssen - wie auch immer - verkauft werden. Ein mutiges Ziel, das durch die aktuellen Qualitätsprobleme beim Prestige-BMW (leere Batterien, Motoraussetzer, Kaltlaufprobleme) zusätzlich heftig torpediert wird.

Mini mutiert zum Vorführwagen-Hit

Da bleibt nur zu hoffen, dass wenigstens der zum Konzern gehörende Mini endlich richtig durchstartet. Denn auch vom Nachfolger der Kleinwagen-Legende wurden seit Anfang September 2001 in Deutschland gerade mal 4.938 Fahrzeuge zugelassen - inklusive Vorführwagen. Und in Europa sieht es nicht viel besser aus: Das optimistische Verkaufsziel von 30.000 Einheiten für 2001 wurde trotz größter Marketinganstrengungen nicht erreicht - nur knapp 25.000 Fahrzeuge konnten abgesetzt werden. Fazit des ersten New Mini-Jahres: Maxi Interesse der Öffentlichkeit, Mini-Erfolg beim Händler."
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