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Alt 19.01.2002, 22:09     #11
MelS   MelS ist offline
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Die +X kannst du getrost streichen. Es sei denn, du hast so eine Extrembereifung drauf, die wirklich mehr Vmax ermöglicht. Und dann musst du noch die notwendige Leistung unter der Haube haben (es gibt ja auch bei BMW die Serienstreuung nach unten - zwar selten, aber es gibt sie wohl). Echte 214 km/h sind für ein 150 PS-Auto mit dem Luftwiderstandsindex des 320i ja schon ganz ordentlich. Die Übersetzung wurde sicher nicht ganz zufällig von BMW so gewählt. Ich denke mal, sie bietet einen nahezu optimalen Kompromiss zwischen Elastizität, Vmax und Verbrauch. Wobei man dazu noch sagen muss, dass die immer wieder reklamierte Duchzugsschwäche des 320i im unteren Drehzahlbereich damit nicht wirkungsvoll (genug) bekämpft wurde.

Edit: Habe gerade bemerkt, dass ich gestern in diesem Beitrag genau in die andere Richtung argumentiert habe als in meinem vorherigen. Grund: Das +X hörte sich so erwartungsvoll an, dass ich das etwas relativieren wollte. Bin also nicht schizophren oder so.

Geändert von MelS (20.01.2002 um 13:50 Uhr)
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