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Alt 14.03.2001, 17:02     #11
Hermann   Hermann ist offline
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@Florian

Darf ichs auch wissen??
Wenn ja würdest du mir auch eine Mail schicken?

Vielleicht könntest Du es auch hier öffentlich machen, dann hätten noch mehr was davon?

Besten Dank Ärisch

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Aus Freude am Fahren
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Alt 14.03.2001, 20:07     #12
Florian   Florian ist offline
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323ti
@loverman:

Die Teilenr. hab ich leider noch nicht ausfindig machen können, im Katalog scheint das Relais nicht vorhanden zusein, und die bei Conrad sind am Telefon ziemlich unfähig.

Das funktioniert auch wenn man den Schlüssel benutzt, da man das Signal an den Leitungen zu den Stellmotoren abgreift, und auch ein Impuls beim öffnen/schließen erzeugt wird (um den anderen Stellmotoren ein Signal zu geben.

50,- Mark find ich auch nicht gerade billig, aber ich habe es sonst nirgendwo billiger finden können, und da ich es ziemlich praktisch finde war es der Preis mir wert.
Wenn es dir egal ist, wenn es 1x beim Schließen und 1x beim Öffnen blinkt, kannst Du das ganze auch für weniger haben. Kannst dann nämlich ein ganz normales Schaltrelais fürs Auto nehmen.

Bin gerade dabei mich mit ic-programmierung zu beschäftigen.
Dann kann man das ganze nämlich zu einem Spottpreis bauen, und es hat den Vorteil das es erstens kleiner ist und zweitens nicht so ne scheiß klick Geräusche macht. Das ganze kann aber noch ein weilchen Dauern, würde also nicht darauf warten.

Es blinkt 2x beim Schließen und 1x beim Öffnen. Kannst es natürlich auch andersherum machen. Mann kann auch das Standlicht ansteuern, sieht ziemlich cool aus im dunkeln.

@all:

Hier ist ein Auszug aus der Mail, die ich schon Jojo323 geschickt habe:


Also am besten ist es, wenn Du die Verkleidung auf der Fahrerseite unter der Lenksäule abschraubst. Die Schrauben sind teilweise mit einem schwarzen Gummiüberzug "getarnt". Beim Entfernen gehen diese öfter mal kaputt, kosten aber nicht viel bei BMW.
Alle Anschlüsse die benötigt sind findest du hier. Ich empfehle Dir aber trotzdem mir einem Voltmeter zu arbeiten um die genauen Kabel zu prüfen.
Das anschließen der Kabel des Relais sollten sehr sorfältig erfolgen.
Masse kommt an den links über der Motorhaupenbetätigung vorhandenen Masseanschluss. Die Leitungen für die Stellmotoren der ZV kann mann ziemlich gut am Übergang zur Fahrertür abgreifen.
Dauerplus habe ich mir direkt von Batterie geholt, ist aber natürlich auch direkt dort vorhanden. Du mußt unbedingt die Plusleitung absichern, da nicht geschrieben steht, um was für eine Sicherung es sich handelt habe ich ein wenig herumprobiert. Zwei Amp. sind zu wenig, mit fünf scheint es ganz gut zu klappen.
Die Blinkerbestätigung legst Du direkt auf die Kabel, die vom Blinkerhebel kommen. Diese Kabel (links und rechts getrennt) befinden sich in dem oberen der beiden weißen Stecker, der an der Lenksäule festgeklippst ist, in der oberen Leiste. Diese Kappel führen, wenn Du den Blinker betätigst (Zündung an) permanent Plus, also kein an/aus-Signal. Wenn Du nicht möchtest, dass die Blinker im Fahrerdisplay leuchten, wenn du schließt/öffnest, musst DU noch Dioden dazwischen schalten.
Das eigentliche Relais kann man sehr gut an dem bereits dort vorhanden Sicherungshalter befestigen, damit es während der Fahrt keine Geräusche gibt.
Mann kann natürlich auch ein Kabel des Relais für beide Blinkerkabel nehmen, und das andere übrigbleibende, um das Standlicht anzusteuern. Wenn Du unter das Amaturenbrett siehst kann mann den Lichtschalter sehen und die entsprechenden Kabel.
Wenn noch Fragen offen sind mir einfach eine Mail schicken!

Ich hoffe ich habe euch ein wenig weitergeholfen. Wenn man den Text überarbeitet, könnte man ihn bestimmt in die FAQ aufnehmen, oder?

Wie formatiert man eigentlich den Text den man schreibt?

Gruss
Florian

[Dieser Beitrag wurde von Florian am 14. März 2001 editiert.]
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Alt 14.03.2001, 20:39     #13
loverman2000   loverman2000 ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Ort: North of Bavaria
Beiträge: 2.789
hi,

das waren ja echt ausführliche infos !
bei dem einbau werd ich mir wohl von einem freund etwas helfen lassen.

ich verstehe nicht ganz, du meintest doch du hättest das relais bei conrad bestellt oder täusche ich mich da !?
dann müsstest du auch eine bestellnummer für das teil haben.

oder eignet sich da jedes x-beliebige relais dafür ?!?



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++++++++++++++

gruss

loverman2000
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Alt 14.03.2001, 20:45     #14
Hermann   Hermann ist offline
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Beiträge: 8.175

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E63 645Ci, E36 318i Cabrio, E39 523i Touring und Piaggio
Danke Florian

Wäre für eine FAQ schon recht brauchbar. Mit der Formatierung habe ich keinen Plan, sollten sich vielleicht unsere PC-Freaks anschauen.
Kannst uns ja mal mit der IC Programmierung auf dem laufenden halten.

Ärisch

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Aus Freude am Fahren
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Alt 14.03.2001, 22:10     #15
Florian   Florian ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
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Beiträge: 133

Aktuelles Fahrzeug:
323ti
also hier in Berlin gibt es auch einen Laden von Conrad, wo man direkt einkaufen kann.
Wenn Du ein unterschiedliches Signal beim öffnen/schließen haben willst, brauchst Du das Relais für 50,- Mark.
Wenn Du keinen Wert auf einen Unterschied legst, kannst Du ein normal schaltentes Autorelais nehmen.
Noch Fragen?

Gruss
Florian

PS.: Um die Bestellnr. kümmere ich mich noch. Ich mail sie Dir dann.
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Alt 06.04.2001, 00:54     #16
loverman2000   loverman2000 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: North of Bavaria
Beiträge: 2.789
ich will das thema einfach mal wieder ins gespräch bringen.

hat jemand ahnung welches relais man hierzu verwenden muss ?!?
oder besser wäre noch eine genaue bestellnummer für das benötigte teil oder sowas.

also, lasst mal was von euch hören,...würde das auch gerne haben,....



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++++++++++++++

gruss

loverman2000
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Alt 06.04.2001, 09:13     #17
Hermann   Hermann ist offline
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@Lovermann2000

Bestellnummer Conrad Electronic 853205-62

Preis:49,95

Gruß Ärisch

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Aus Freude am Fahren
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Alt 10.04.2001, 15:19     #18
Matze   Matze ist offline
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Lö-B
kleine Anmerkung zum Preis, das original Blinkerrelais bei BMW kostet auch 50.-.

Gruss, Matthias
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Alt 10.04.2001, 17:24     #19
Florian   Florian ist offline
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323ti
Hi Matze,

Das Relais von Conrad ist ein Zusatz-Relais und wird nicht anstatt verbaut! Oder wolltest Du nur den Preis rechtfertigen!

Gruss
Florian
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Alt 11.04.2001, 10:59     #20
Matze   Matze ist offline
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328iA Cabrio (E36), 318iA Limo (E46)

Lö-B
Hoi Florian

stimmt ich wollte nur den Preis rechtfertigen, solche relais sind eben immer teuer. Auch das "Relais" für die ZV, 300 Steine. Da kommt man auf die Welt.

Gruss, Matthias
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