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Alt 22.07.2004, 14:29     #51
racertobikraft   racertobikraft ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von racertobikraft
 
Registriert seit: 05/2004
Beiträge: 1.150

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320i E90
Wirklich Klasse Bilder ! Danke!
__________________
Gruß, racertobikraft

Mein BMW
Userpage von racertobikraft
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Alt 22.07.2004, 16:12     #52
Robinsen Reen   Robinsen Reen ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 1.006

Aktuelles Fahrzeug:
325i e92
Ja, vielen Dank für die Bilder!!
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Alt 22.07.2004, 16:51     #53
k4m4   k4m4 ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von k4m4
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 46
wie waren die innenraumgeräusche bei 220 kmh
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Alt 22.07.2004, 16:56     #54
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.633

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
also ich muss sagen sehr angenehm, ich bin von meinem mini einiges gewohnt, der is wesentlich lauter
man hört halt nur windgeräusche, denn der motor is sowieso sehr leise

Flo
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
Userpage von z8man
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Alt 22.07.2004, 18:39     #55
k4m4   k4m4 ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von k4m4
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 46
bei deinem 1er war doch komfort zugang auch dabei oder?

wenn ja was kann man damit alles machen
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Alt 22.07.2004, 19:02     #56
xcoupe   xcoupe ist offline
Freak
  Benutzerbild von xcoupe
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: D
Beiträge: 532

Aktuelles Fahrzeug:
BMW X5 3.0D FL 07/04//Polo 9N 1,9l SDI 03/04//Golf 3 Movi
wahrlich ein geiles auto!!

meine entscheidung steht, ich nehme mir einen (aber keinen 4-türer!)
__________________
Die Strasse brennt, es raucht...ein BMW ist aufgetaucht!!!
///X_Q_P
hier ist es!
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Alt 22.07.2004, 19:31     #57
k4m4   k4m4 ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von k4m4
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 46
werd mir zu 100% einen holen.

momentan kostet er 32.270 €. (ohne Prozente )
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Alt 23.07.2004, 20:23     #58
neelex   neelex ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 1.105

Aktuelles Fahrzeug:
NEU 120d Coupe E82; 330Ci Cabrio
@z8man

k4m4 schrieb
Zitat:
bei deinem 1er war doch komfort zugang auch dabei oder?

wenn ja was kann man damit alles machen
Das würde mich auch interessieren

Und wie wird das Fahrzeug dann abgeschlossen? Gibt es da einen kleinen Knopf am "Türschloss" wie z.B. beim CL?

Gruß

Neelex
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Alt 23.07.2004, 21:25     #59
Safari   Safari ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von Safari
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 42

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf II
Hallo

Ich hatte heute die Gelegenheit einen 120d und 120i durch ein paar verschlungene Strassen (mit leider zu viel Verkehr...javascript:smilie('')) im Südwesten von Stuttgart zu jagen. Im direkten Vergleich gefiel mir der Benziner besser. Ihm fehlt zwar die Kraft im unteren Drehzahlbereich, aber dafür ist er die entschieden kultiviertere Antriebsquelle: keine Anfahrschwäche, extrem leise (!!! auch im Bezug zum E46 ein spürbarer Fortschritt!) und dreht estrem willig hoch, wobei er dabei wunderschöne Klänge abgibt (dass mann/frau das nur draussen hören kann, aber nicht selbst im Auto, ist offenbar eine oversimplification der Presse). Ich hatte beide Motoren mit Handschalter getestet. Den 120d konnte ich auch mit Automatik testen. Die 6-Gang Steptronic mag zwar das (vorläufige) Ende der Fangenstange bezüglich der Entwicklung von Wandlerautomaten darstellen, aber seitdem ich einmal einen mit DSG ausgestatteten Audi (danach möchte man keinen Handschalter mehr...zumindest wenn's ein Audi ist...javascript:smilie('')) gefahren habe, kann ich mich mit dem konventionellen Wandlerautomaten nicht so richtig anfreunden (wer beide Getriebe gefahren ist, weiss - so hoffe ich - was ich damit meine). Mit der Verarbeitungsqualität bin ich im grossen und ganzen überaus happy. Besonders die verwendeten Materialien in der Mittelkonsole, Armaturenbrett und Türverkleidung sind in Farbe und Haptik super aufeinander abgestimmt (Armaturenbrett und Türverkleidung scheinen die gleiche weiche Oberfläche zu haben (?). Das der Wagen in Natura sowohl innen und aussen nochmals besser ausseht muss ich ja hier nicht nochmal erwähnen...hab's dann aber hiermit dennoch getan javascript:smilie('')

S
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Alt 23.07.2004, 21:42     #60
Safari   Safari ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von Safari
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 42

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf II
...fast hätte ich's vergessen...der 1er scheint mit der Strasse verwachsen zu sein, Lenkung, Fahrwerk ist definitiv das beste in der Klasse! Aber das allergeilste ist, dass der Komfort (sowohl Federung und Geräuschkulisse) erhalten geblieben ist (Welten besser als ein Attraction-A3!!!). Insgesamt kann ich nur bestätigen, was schon vorher hier gesagt wurde: 1er = kleiner 5er (wenn man für die Motorenleistung adjustiert)!

S
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