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Alt 26.09.2004, 21:12     #171
Wickeda   Wickeda ist offline
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Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 120d
Sehr schöner "Testbericht", BigWolf!

Da freut man sich ja gleich doppelt auf seinen kleinen.

Bekomme meinen in exakt der Ausführung, die du beschreibst; bis auf Sternspeiche 142 und das ich kein Navi habe.

Gruß,

Wickeda
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Alt 26.09.2004, 21:17     #172
racertobikraft   racertobikraft ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von racertobikraft
 
Registriert seit: 05/2004
Beiträge: 1.150

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320i E90
Danke für den Bericht. Schön geschrieben.
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Gruß, racertobikraft

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Alt 26.09.2004, 22:07     #173
DanObe   DanObe ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DanObe
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: Neuhofen
Beiträge: 5.673

Aktuelles Fahrzeug:
E92 320d Coupé

LL-DO77
Re: ... einer geht noch ...

Woow, na das war jetzt mal ein Testbericht. Bravo.
Du hast den 1er genauso empfunden wie ich sogar mit den gleichen Pro und Contra´s. Was mir auch noch aufgefallen ist das bei der Klimaautomatik wenn sie auf Auto gestellt ist die aktuelle Lüftergeschwindigkeit durch die Balken nicht mehr angezeigt wird. Auch die Motorabdeckung ist nicht so elegant wie die des 110 kw 320d. Aber das sind Peanuts.

Grüsse
Daniel
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Alt 27.09.2004, 01:03     #174
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
Habe ich ja ausdrücklich als mein KO Kriterium bezeichnet.
Ich finde es einfach daneben wenn ich bei einem 150 PS Kompakten in den Dritten muss um einen Überholvorgang über die Bühne zu bringen, der sich im Bereich von 80- 120 abspielt.
Deswegen ja auch: Gerne einen langen 6. drauf, aber den 5. bitte als Fahrgang lassen.
Ist klar. Ärgerlich ist es allemal...

@BigWolf: Sehr schöner Testbericht. Danke für die ganze Schreibarbeit!

Gruß,

Peter
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Alt 27.09.2004, 09:03     #175
BigWolf   BigWolf ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von BigWolf
 
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 187
Zitat:
@BigWolf: Sehr schöner Testbericht. Danke für die ganze Schreibarbeit!
Kopfschüttelndes Zitat "bessere Hälfte": "Wie kann man nur soviel über ein Auto schreiben?"

Und mir fällt immer noch was ein:
Wie ist denn das nun mit den Notlaufreifen? Im Fahrzeugschein habe ich keinen Hinweis gefunden, dass man spezielle Reifen bzw. Felgen fahren muss. Aber Ersatzrad bzw. Pannenset gibt's ja auch nicht. Was macht man also mit den E46 Winterrädern?
__________________
Grüße, BigWolf

Geändert von BigWolf (27.09.2004 um 10:22 Uhr)
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Alt 27.09.2004, 10:22     #176
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Gute Frage, würde mich auch interessieren. Habe mich mal nach Winterreifen in 195/55 R16 umgesehen und die, die mit Notlaufeigenschaften ausgestattet sind, sind enorm teuer. Allerdings ist es problematisch, wenn du mit einer Reifenpanne liegenbleibst, die Polizei kommt und du hast kein Pannenset/keinen Ersatzreifen dabei. Da dürfte es Bußgeld geben!

Gruß,

Peter
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Alt 27.09.2004, 19:25     #177
Heggi   Heggi ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Heggi
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.725
Ich kann den ganzen Hype um den 1er noch nicht ganz nachvollziehen.

Habe ihn mir gestern nochmal in Ruhe angesehen und komme immer mehr zum Entschluß, dass dieses Auto eine Unverschämtheit ist. Zum gewöhnungsbedürftigen Äußeren und bei Serientrimm absolut minderwertig wirkender Innenausstattung kommen noch gesalzene Preise für nicht allzu spritzige Motoren (von den beiden 120`s mal abgesehen).

Stellt Euch vor für 19.800 Euro glotzen Euch Fensterkurbeln hinten an, die man billiger seit 20 Jahren nicht mehr gesehen hat. Die Stoffsitze sehen auch erbärmlich aus, tut mir leid. Man muß alles schon sehr durch die BMW-Brille sehen um dem Auto etwas abzugewinnen. Obwohl ich selbst vom Fahrverhalten überzeugt bin (120i und 120d gefahren), braucht es einfach zu viel Geld und Kompromißbereitschaft an diesem Auto Gefallen zu finden.

Ist meine persönliche Meinung, fühlt euch nicht angegriffen die die Ihr schon einen bestellt habt.

Aber so lange BMW das Preiskarusell immer noch schneller dreht und die Ausstattungslisten immer länger und teurer werden...
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Alt 27.09.2004, 19:57     #178
Christopher   Christopher ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Christopher
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 1.363

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
@Heggi

Bei den Kurbeln hinten muss ich dir recht geben, die sehen wirklich verdammt billig aus. Auch das Handschuhfach ist in meinen Augen ein Witz, das kann Audi doch besser.

Ansonsten ist das Design natürlich Geschmackssache, wobei mir der 1er ganz gut gefällt, aber nicht umhaut. Was ich allgemein schlecht finde beim Design (und zwar bei jeder Marke), ist die sehr hochgezogene Gürtellinie. Das finde ich sowohl unter designerischen Gesichtspunkten als auch für die aktive Sicherheit (Übersicht) äußerst negativ. Wobei Audi hier noch schlimmer ist als BMW.
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Alt 27.09.2004, 20:10     #179
Safari   Safari ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von Safari
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 42

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf II
...komme gerade vom Audi-Händler zurück....habe versucht eine bequeme Sitzposition in dem ausgestellten A3 Sportback Ambition (sportsitze) zu finden (180cm): keine Chance! Man sitzt zu hoch, die Beinauflage ist mies, die sitzfläche lässt sich nicht neigen usw. Im Vergleich ist der BMW dem A3 in Hinblick auf Ergonomie um Längen voraus. Der Audi hat zwar viele technische Leckerbissen, die man bei BMW auch nicht für viel Geld bekommen kann (DSG, 2.0 TFSI, MMI), aber die Engländer haben wieder einmal recht: der Audi ist eine Anhäufung des technisch Möglichen - ohne Emotion (Ergononie, Design, Fahrverhalten). Woran liegt das? Hat BMW die besseren Ingenieure? ...
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Alt 27.09.2004, 20:42     #180
VB-Driver   VB-Driver ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von VB-Driver
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-353##
Beiträge: 2.490

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Z4 3.0si roadster E85, BMW 430d Gran Coupe F36, BMW 325d Touring F31

VB-X-XXX
@ Safari:

100% agree. Auch im Golf sitzt man auf dem Sitz, nicht im Auto! IMHO ist in diesem Punkt der E46 (mit Sportsitz) kaum zu toppen. Reinsetzen und wohlfühlen - bin noch nie mit irgendwelchen Verspannungen ausgestiegen, alles ist griffbereit angeordnet und passt schlicht wie angegossen.

Die Rädchen an den Lüftungsöffnungen könnte man noch beleuchten. Aber sonst fällt mir rein gar nichts ein, was man an der Ergonomie noch verbessern müsste.
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Gruß VB-Driver ........
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Geändert von VB-Driver (27.09.2004 um 20:48 Uhr)
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