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Alt 05.08.2004, 11:21     #31
DanObe   DanObe ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von joedi
Du meinst bestimmt den 1,9 110 PS VEP (Verteilereinspritzpumpe).

Der ist noch ohne PD. Diese Konstruktion ist schon etwas älter aber sehr haltbar. Man kann ihn eigentlich fahrtechnisch nicht mit den PD Motoren vergleichen.
Nene, ist ganz sicher ein PD. Kann aber sein das er nur 105 PS hat, ich weiß es ehrlichgesagt nicht sogenau.
Ist vielleicht auch ein bisschen unfair den mit meinem 150 PS Diesel zu vergleichen.
Aber mir ist eben aufgefallen das der untenrum fast besser zieht als meiner und ab 3.000 geht ihm dann ziemlich schnell die Puste aus.
Müsste mal mit einem 150 PS PD Fahren zum fairen Vegleich.

Grüsse
Daniel
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Alt 22.08.2004, 17:24     #32
quattro209   quattro209 ist offline
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Golf GTI MKVI, von Zeit zu Zeit Firmenwagen

M-R ****
der 105PS TDI wäre genauso wie Du sagst. Hab ihn mal im Golf V gefahren, kommt sofort, aber Drehzahlen mag er nicht...kann ich bloß nix mit anfangen, da ich auf Drehzahl geil bin

Hab selber nen Benziner Sauger und wenn ich mit dem auf die Autobahn fahre, dann geht 4000 erst was. Heute bin ich mit dem 1.9TDI von meinem Dad auf die AB raus und hätte im 3.Gang beinahe vergessen den 4. nachzulegen, weil ich die engen Drehzahlfenster nicht mehr gewohnt bin...
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