BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 30.11.2001, 18:05     #11
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Leidensbericht 30.11.2001

Hallo,

heute die x-te Folge Compact-Probleme:

Endlich mal wieder eine etwas längere Strecke mit meinem Wasserspeicher gefahren.

Fazit: Scheiben laufen an der Seite noch immer mehr oder weniger stark an, außerdem klappert jetzt die Fahrertür fürchterlich, auch die Windgeräusche sind ziemlich deftig. (Ein Auto ist eben doch nicht zum x-mal Auseinandernehmen/Wiederzusammenschustern geeignet).

Dann hat es mir gereicht und habe selber mal etwas genauer unter die "Wäsche"geschaut: Die Verarbeitung des Autos ist im Detail derart miserabel, dass es jedem Lada zur Ehre gereicht............

Ein Beispiel: An den unteren Innenseiten der Türen ist eine labberige Gummilippe so lasch in die Befestigungslöcher gesteckt, dass man sie schon in der Hand hat, wenn man sie nur ansieht.

Außerdem ist dieses wachsweiche Ding schon an beiden Seiten derart verbogen, dass man sich nicht wundern muß, dass Wasser reinläuft.

Ich habe nicht gedacht, dass sich BMW solch eine billige Technik leisten kann, offenbar haben sich bei der Entwicklung des Compact die Rotstiftfetischisten durchgesetzt................

Hätte ich das vorher alles gewußt, hätte ich gleich eine Limousine genommen!

Langsam verzweifle ich!

"Gefrusteter" Gruß
Nudel
Userpage von Nudel
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 30.11.2001, 18:21     #12
bigolli   bigolli ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 947

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 125iA F20 LCI 05/2016
Moin,

ich dachte, im großen und ganzen sind der "normale E46 und der E46 Compact identisch
Also sind die doch nicht so baugleich, wie man uns weismachen wollte, wir haben sowieso die Limousine bestellt, gott sei Dank.

Auf der anderen Seite habe ich mal gerüchteweise gehört, das für das Fertigungsband des Compact andere Qualitätsmaßstäbe gelten sollen als für den Rest der 3èr Reihe, aber ob das nun stimmt?

Aufgefallen ist mir aber das z.B. die 5`er Baureihe im Vergleich zur 3`er Baureihe gleich von Anfang an (bei Beginn eines neuen Modellzyklus) über eine deutlich bessere Qualität verfügt, auch ist der 5`er relativ verschont von Kinderkrankheiten geblieben.

Deshalb könnte das mit dem Compact sogar der Wahrheit entsprechen.
Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2001, 18:34     #13
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Hi Bigolli,

bei Limousine und Compact sind, soweit ich gesehen habe, nur folgende Dinge identisch (meine Eltern haben `ne Limousine):

Türgriffe, Armaturenbrett, Vordersitze, Fahrwerk, Außenspiegel, Motor/Getriebe, damit hat sich`s aber auch schon.

Im oberen Beitrag habe ich über die Türdichtung gesprochen, die ist zum Beispiel bei der Limo an den Türinnenseiten um die ganze Tür laufend und fest angeklebt.

Insgesamt ist die Limo doch wesentlich besser verarbeitet (Werkstattaufenthalt mit der Limo in 3 Jahren 4 Tage; mit dem Compact in 6 Monaten 3 Wochen "Zwangspension" und ein Ende ist nicht absehbar)!

Gruß
Nudel


P.S.: Die Limousine ist auch ein "Anfangsmodell", die Erstzulassung war Anfang Juni 1998, also 1 Monat nach Markteinführung, deswegen machte ich mir mit dem Compact keine Gedanken, weil ich dachte, der ist ausgereift!
Userpage von Nudel
Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2001, 18:46     #14
Albert   Albert ist offline
Power User
  Benutzerbild von Albert
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.737

CE-
Moin!

Denselben Einwand wie bigolli habe ich Nudel bereits per PN geschrieben. Die Türen müssen tatsächlich anders konstruiert sein als bei der Limousine - und als die Jungs von BMW gerade dabei waren, konnten sie die für den Compact ja billiger zusammenschustern als für "anspruchsvollere" Limousinen-Kunden...

Das erklärt aber IMHO nicht die Probleme an der Windschutzscheibe. Soweit ich erkennen konnte, sind auch diese bei Limousine und Compact identisch. Welchen Grund sollte BMW also haben, die Aufnahme und Dichtung beim Compact anders zu konstruieren?

Gruß
Al
Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2001, 09:14     #15
bigolli   bigolli ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 947

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 125iA F20 LCI 05/2016
Der Grund wird wohl darin liegen, daß man mal wieder ein paar Mark pro Tür sparen kann.
Und /oder der Compact Kunde muß als Tester für mögliche Einsparungspotentiale der 3`er Reihe herhalten?
Wenn es klappt, kann man es anschließend ja auch in der Limousine und Coupe einsetzen.
War beim alten Compact schon immer der Meinung, daß sich da eher die Anschaffung eines Golf lohnt.Nun, beim neuen Compact, habe ich gedacht , daß BMW es da besser macht.
Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2001, 23:26     #16
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Die unendliche Geschichte................

Petri Heil!

Heute Abend hat es hier gefroren!

Ratet mal, was passiert ist, Ihr habt 3 Versuche!

Richtig!

Ich konnte den Eiskratzer im kompletten Innenraum zum Einsatz bringen!

Also: Die "Serviceaktion" kann man unter Ulk verbuchen....................

Will das gute Stück jemand kaufen?

Ein sehr umweltfreundliches Auto, die Innenwäsche geht schonend und automatisch!

Hände waschen geht auch gut, man braucht nur über das Armaturenbrett streichen!


SO EINE SCHEISSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Gruß
Nudel

Geändert von Nudel (04.12.2001 um 00:09 Uhr)
Userpage von Nudel
Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2001, 23:35     #17
ufo2000   ufo2000 ist offline
Profi
  Benutzerbild von ufo2000
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.660

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
SORRY, Nudel, tut mir echt leid für Dich!!!!

Wenn ich mich recht entsinn, haste wenigstens Deine 3 Reparaturversuche hinter Dir

Da hilft nur Pistole raus und ab zum Händler und wandeln

Ich kenne genau Deine Gefühle im moment, aber behalte einen klaren Kopf und bleib erstmal freundlich und dränge Deinen Händler zu Wandelung (logischerweise schriftlich und mit Frist)
Wenn der nicht innerhalb von 14 Tagen zustimmt geh zum Anwalt.

Für weitere Frage stehe ich gerne zur Verfügung.
Ein paar Paragraphen kann ich auch noch finden, die kommen im Schreiben immer gut .
__________________
Greetings Ufo
*Diskutiere nicht mit Idioten, sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!*
Userpage von ufo2000
Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2001, 23:38     #18
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
@Ufo: War der Taschentuchtest erfreulich?

Gruß
Nudel
Userpage von Nudel
Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2001, 23:39     #19
Nico320   Nico320 ist offline
Profi
  Benutzerbild von Nico320
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 1.620

Aktuelles Fahrzeug:
E39 525iA Touring
Mein Beileid

Eigentlich fand ich den E46 Compact ganz gut. Aber so bleib ich lieber bei meinem E36. Da weiß man was man hat.

Nico
__________________
Userpage

Es ist derjenige klar im Vorteil, der nicht nur lesen kann, sondern von dieser Fähigkeit auch Gebrauch macht!
Userpage von Nico320
Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2001, 23:58     #20
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Hallo,

ein bißchen Sarkasmus schadet ja nicht!

Ich habe schon am Samstag einen Brief an BMW München geschrieben, mal sehen was kommt!

Heute bat mich meine Werkstatt, ihr morgen die Mängel schriftlich zu "übergeben". Der einzige, der sich dann "übergeben" muß, wird der Werkstattchef sein!

Das mit dem Wassereinbruch ist ja nur die Spitze des Eisberges (Aus Scham und Neid vor Euren hochwertigen Qualitätsprodukten habe ich ja noch einiges verschwiegen, bitte verzeiht mir! )

Also jetzt Tacheless (@Ufo, MÄxx usw.: Jetzt bitte keinen Herzschlag kriegen!):

Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor: 1.500-1.600 U/min

Anfahrschwäche, ruckelfreies Anfahren mit wenig Gas gelingt nur selten, man möchte aber nicht immer die Nachbarn um 6.00 Uhr früh aufwecken!

Fahrertür klappert.

Gurthöhenverstellung klappert.

Heckbereich klappert.

Komfortöffnung der Heckklappe ist im Eimer.

An der Türverkleidung blättert der Softlack ab.

Die teuren weißen Blinker laufen auch an.


So eine Prothese von Auto bin ich noch nie gefahren!

Der wird jetzt umgetauscht, koste es, was es wolle!!!


Gruß
Nudel

Geändert von Nudel (04.12.2001 um 00:17 Uhr)
Userpage von Nudel
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:53 Uhr.