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Alt 10.06.2004, 15:21     #31
max1420   max1420 ist offline
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Beiträge: 10.050

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
fahrerorientiertes Cockpit - fand ich auch immer klasse, aber praktischen Nutzen hat es eigentlich nicht.

Schon eher die hier angesprochene Ausgereiftheit auslaufender Modelle - ich persönlich möchte aber für teures Geld nicht ne veraltete Kiste fahren.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 10.06.2004, 16:01     #32
Arne   Arne ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-82178 Puchheim
Beiträge: 1.467

Aktuelles Fahrzeug:
E39 540i Touring / E46 M3 Cabrio / E30 318i Touring

FFB-
Zitat:
Original geschrieben von max1420
Schon eher die hier angesprochene Ausgereiftheit auslaufender Modelle - ich persönlich möchte aber für teures Geld nicht ne veraltete Kiste fahren.
Nun, ich moechte fuer mein Geld Funktionalitaet.
Dazu gehoert auch, dass ich in meinem E39 einen CarAMP einbauen kann, weil der CarAMP eben mit dem I-Bus des E39 umgehen kann.
Warum soll ich mir ein neues Modell kaufen um dann 3 Jahre zu warten, bis all die feinen Dinge, die man so haben will, dann gehen?

Der E46 den ich bestellt habe, ist ein M3. Nun der neue M3 kommt eh erst in fruehestens 2 Jahren aber selbst dann: Den Spass zusammen mit der M GmbH einen neuen Motor auf Standfestigkeit zu testen, muss ich mir nicht geben.

Und da waere noch das Thema Design.
Mein E39 hat die Exclusive Ausstattung. Es gibt derzeit nichts vergleichbares fuer den E60.
Beim 1er wird es noch mind. 1 Jahr dauern, bis es Individualumfaenge gibt.
Beim E46 habe ich eine gute Auswahl an Individualumfaenge.

Ich steh lieber mit dem alten, da bekomme ich fuers Geld fuer mich mehr und schoeneres.

Gruss
.//. Arne
Userpage von Arne
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Alt 10.06.2004, 20:39     #33
Jackson8   Jackson8 ist offline
Junior Profi
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 1.279
@Arne
Da gebe ich dir sicherlich Recht, aber man sollte schon bedenken das die Technik immer weiter voran schreitet und ich denke mal 2007, wenn sich der neue 3er richtig etabliert hat, wird der E46 sicherlich "alt" aussehen und der Innenraum und die ganzen Funktionen werden mit Sicherheit auch nicht mehr auf dem neuesten Stand sein.
Ich habe mir vor kurzen erst gedacht das die Autobauer doch langsam an einem Punkt angelangt sind wo man keine Möglichkeiten mehr hat noch mehr an Ausstattung usw. zu entwickeln. Dem Autofahrer wird heutzutage eh schon ziemlich viel erleichtert (z.b. Park Distance Control usw.), nur dieses Features werden auch wieder weiterentwickelt. Von daher denke ich das es immer weiter gehen wird die Technik auszureizen und natürlich auch die Designlinie zu ändern.

Aber wenn man nach dem geht was ich hier schreibe dürfte man sich ja nie ein Auto kaufen, weil es immer so sein wird das die Technik voran schreitet. Ich denke das beste Beispiel hierfür sind computer, nur das es bei den Autos nicht ganz so schnell geht.
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Alt 10.06.2004, 21:47     #34
Michael29   Michael29 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2004
Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.530

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 2.5i (E85); 320dA xDrive (E91)

LB
Zitat:
Original geschrieben von dieselspeed
aber der "M2" könnte als basisversion schon mit 29990€ starten
grüsse
Diesen Traum haben wohl viele hier. Aber das können wir vergessen, der M2 wird ja kein billig M, auch wenn er natürlich preisgünstiger sein wird als ein M3. Aber der M2 hat wohl auch rund 300PS und bis er in vielleicht zwei Jahren auf den Markt kommt wird der Preis stramm auf 50TEUR zugehen. Ein M wird daher immer ein Traum für wenige bleiben, für die anderen gibt es die M-Pakete

Viele Grüße
Michael
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Alt 11.06.2004, 10:44     #35
mapower1   mapower1 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 255

Aktuelles Fahrzeug:
BMW, Mini

HP
hire gibt es viele bilder:

http://www.autopower.se/reportage/1serien/dealershow/
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