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Alt 20.11.2001, 17:18     #1
SB68Manm   SB68Manm ist offline
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Erster Ölwechsel E46 - 320Ci

Wer kann mir sagen, was der erste Ölservice
(mit Service-Intervallrückstellung, Pollenfilter) kostet.

Meine Werkstatt hat mir einen Betrag von 345.-DM genannt.

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Alt 20.11.2001, 19:38     #2
Oliver DriveSIX   Oliver DriveSIX ist gerade online
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WOB-M 6661
Der Preis kommt hin. Bei mir waren es (vor 4 Wochen) 364,80 all inclusive.

Gruß
Oliver
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Alt 20.11.2001, 20:41     #3
SB68Manm   SB68Manm ist offline
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dank schööön
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Alt 20.11.2001, 21:03     #4
jan   jan ist offline
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..bring das Öl mit, spart ein Haufen Kohle und Du weißt recht genau, was Sue dir tatsächlich in die Karre kippen. Vollsynthetisches mit entsprechender Spezifikation/Freigabe gibt es schon für DM 55.-/%Liter. Is natürlich nix für die gaaaanz vooorsichtigen Markenfetischisten...
Gruss, Jan
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Alt 20.11.2001, 21:29     #5
Fritz   Fritz ist offline
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Hi Jan,

.........beim selber mitbringen bei einem "Neuen" kann Dir aber passieren, daß im Falle eines Motorschadens Du auf der Rechnung selber sitzen bleibst.............. oder ?

Gruß

Fritz
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Alt 20.11.2001, 21:34     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Solange es eine BMW-Freigabe hat ist eigentlich alles im grünen Bereich.... Praktisch würde ich den Terz nicht mitmachen... Nur kein 0W-30 einfüllen lassen.... Und mal ehrlich: Wie lange ist das Öl denn jetzt schon drin? - ich hoffe nicht wesentlich länger als 15tkm....

Das Thema war hier schon mal Ziel öffentlicher Erregung: Hier klicken!

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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 20.11.2001, 21:45     #7
Fritz   Fritz ist offline
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Hi Jan,

........ops, was gibts gegen 0W30 ? ! In meiner Betriebsanleitung steht genau das Öl drin !
....hatte schon ein schlechtes Gewissen als ich innerhalb der ersten 10000 km einen halben Liter anderes Öl nachgefüllt habe !

Gruß
Fritz
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Alt 20.11.2001, 21:51     #8
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Sager wir mal so: Die Prioritäten die bei der Entwicklung der 0W-Wasseröle getroffen wurden (Benzinersparnis, leichter Motorlauf, hohe Spitzenleistung) stehen im Wiederspruch zu dem was ich von einem Öl verlange (Verschleißschutz, Verschleißschutz und noch mal Verschleißschutz). Ist hier im Forum aber auch schon in epischer Breite diskutiert worden - einfach mal die Suche mit "SLX" "Wasseröle" oder "TWS" füttern da kommt Lektüre für den ganzen Abend Hinzu kommt der superlange Wechselintervall des E46, da kommen mir die Tränen...

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 20.11.2001, 22:28     #9
neophoto   neophoto ist offline
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...hatte meinen (320Ci) ja letzte Woche auch zum ersten Ölservice gehabt. Dort wurde mir gesagt das 0W/30 Longlife Öl eingefüllt werden würde. Habe auf der Castrol Homepage anschl. mal nachgeschaut, dort wird nur das 0W/30 als Longlife Öl Angeboten und die BMW Ölwechsel Intervalle sind ja nun mal auch auf "Longlife" ausgelegt
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Alt 20.11.2001, 22:34     #10
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Beiträge: 18.893

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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Ja,ja, usus ist das, aber wehe, wehe wenn ich auf das Ende sehe.... Die Motive für solche Empfehlungen sind zweifelhaft, und nicht im Sinne des auf Dauerhaltbarkeit bedachten Kunden. Außerdem haben auch 5W-40 Öle eine Longlifefreigabe - dein Händler muß sich nur Mühe geben... Noch besser (und ich kann es nicht oft genug wiederholen) ist TWS Motorsport 10W-60 mit 15tkm - Intervallen. Wie diese Wasseröle mit den superlangen Intervallen enden sieht man bei VW bei PD-Motoren: Bei fast 60tkm mit einer Füllung erreichen etliche Motoren den zweiten Wechsel nicht

Aber Autos halten ja schon sowieso zu lange, und welcher Erstbesitzer fährt schon 100tkm?

Munter bleiben: Jan Henning
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