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Alt 20.11.2001, 08:17     #1
Nico320   Nico320 ist offline
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Registriert seit: 03/2001
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Beiträge: 1.620

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E39 525iA Touring
Zentralverrieglungsmotoren

Irgentwann kaufe ich mir ein anderes Auto.

Ich hatte, als ich das Auto vor 1 1/2 Jahren gekauft hatte, das Problem das die Beifahrertür nicht mehr geöffnet und geschlossen hat. Ich also alles ausgemessen und festgestellt, das der Stellmotor alle Signale bekommt. Dann habe ich ihn ausgebaut und aus reinem Unwissen, was ich jetzt damit mache, habe ich ihn schön abgeschmiert , wieder eingebaut und siehe da es funktioniert. Bis heute noch. Vorgestern hat sich dann die Tür hinten links verabschiedet. Ich also gleich den Stellmotor versucht auszubauen, aber da kommt man ja noch besch.... ran als vorne. Naja also wieder abgeschmiert und er funzt wieder einwandfrei. Wie lange dauert es bis sich der nächste Verabschiedet? Ist das normal bei einem 95' Baujahr? Man geht ja nicht ständig ums Auto rum und guckt ob alle Türen schön verschlossen sind. Wozu habe ich mir denn eine FFB eingebaut?
Wenn das nochmal passiert, dann tausche ich alle Stellmotoren.
Weiß jemand was so ein Stellmotor kostet? Es gibt ja sicherlich wieder unterschiedliche für vorne und hinten.

Nico
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Alt 20.11.2001, 08:39     #2
Martin318   Martin318 ist offline
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Registriert seit: 07/2001
Ort: D-13509 Berlin
Beiträge: 17

Aktuelles Fahrzeug:
318i E36
Hallo,
also bei mir stieg auch vor einiger Zeit der Zentralverriegelungsmotor der hinteren Tür aus.
Es ist verdammt schwer ranzukommen, habe ihn dann aber durch die Öffnung vom Schloß abbauen können. Bei BMW wollten sie dafür 98DM haben. Weil mir das etwas zu teuer war, habe ich den Motor einmal zerlegt und festgestellt, daß wenn der Motor anzieht, sich das Gehäuse etwas auseinanderdrückt und dann die Betätigung des Mikroschalters nicht mehr funktioniert. Und wenn die Kunststoffspindel einmal über den Mikroschalter hinübergefahren ist ohne Kontakt auszulösen, funktioniert der Motor nicht mehr.
Also habe ich das Gehäuse stabilisiert und jetzt funktioniert es schon eine ganze Weile ohne Probleme.
Ich hoffe, ein bißchen geholfen zu haben!
__________________
Mfg Martin
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Alt 20.11.2001, 08:59     #3
grueale   grueale ist offline
Freak
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 600

Aktuelles Fahrzeug:
E30 318iC, F30 320d, F25 20d

RO-123xy
Ich kann Eure Probleme nicht nachvollziehen. Ich hatte bis Juli einen E36 325td 11/93 und der hatte keine ZV-Probleme weder mit noch ohne FFB (wurde erst 2000 nachgerüstet).

Daß sich die Türen etwas schwer öffnen ließen als ich mich von Ihm trennte, hatte andere Gründe ......
***Schnief***

Alex
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"Wenn Du Dir vorstellst, es gab Mercedes, BMW, Honda ... Die größten Autowerke der Welt. Und dann kommt ein Limonadenhersteller aus Österreich und zeigt es ihnen wie es geht." Walter Röhrl über die F1
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Alt 20.11.2001, 13:25     #4
Nico320   Nico320 ist offline
Profi
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Registriert seit: 03/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 1.620

Aktuelles Fahrzeug:
E39 525iA Touring
@ Martin
Das sich das Gehäuse verzieht ist mir auch aufgefallen, hatte mir aber nichts bei gedacht.

Nico
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