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Alt 12.11.2001, 13:14     #21
Marc   Marc ist offline
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@jan-m-power

0-100 km/h 323: angeblich 7,7 sek

0-100 km/h 325ti: angeblich 7,1 sek.

der neue Compact ist nach meinem Testvergleich nicht schneller als der 323ti, aber langsamer oder genauso schnell wie ein 323 170 Ps-Bolide aus den beginnenden 90ern? Glaube ich nicht.
Die Motoren sind von ihrer Bauart gleich: 6-Zylinder, ansonsten unterscheiden sie sich aber doch wesentlich.

Grüße
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Alt 12.11.2001, 13:30     #22
jan-m-power   jan-m-power ist offline
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XX-yy-4329
Beginnende 90er ??? Der Motor kam 95/96, ist aus Aluminium. Das Doppel-Vanos brachte gegenüber dem einfachen Vanos kaum einen Vorteil. Im Gegenteil: um die D4-Norm zu erreichen mussten einige Kompromisse gemacht werden: der Kat sitzt im Krümmer etc., also von einem richtigen Vorteil kann man nicht ausgehen.

Fazit: die gehen nahezu gleich schnell. Sorry ist so, auch wenn man 60 tDM in einen neuen Compact gesteckt hat, gibts viele ältere Autos die gleich schnell bzw. schneller sind. Der 325ti ist schliesslich keine Rakete (geht laut Test in 7,8 bis 8,2 auf 100).
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Alt 12.11.2001, 13:40     #23
Marc   Marc ist offline
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@jan-m-power:

habe grad noch mal nachgeschaut. Es gab ihn 96 in ALU-Ausführung.
Allerdings war es dann aller Wahrscheinlichkeit nach nicht der, der neben mir fuhr. Das war einer aus dem Modellbeginn (siehe weiter oben).

Grüße

Ps.:
Zitat:
Sorry ist so, auch wenn man 60 tDM in einen neuen Compact gesteckt hat, gibts viele ältere Autos die gleich schnell bzw. schneller
Gehst Du nackend auf die Straße? Für 60 tsd. DM wartest Du lieber auf einen Jahreswagen

Geändert von Marc (12.11.2001 um 13:42 Uhr)
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Alt 12.11.2001, 15:06     #24
jan-m-power   jan-m-power ist offline
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E46 320d, E36 Wiesmann, E30 332iS

XX-yy-4329
Tja, dann kann es nur ein 320i gewesen sein. Die Unterschiede sind einfach zu gering, um auf einer normalen Strasse vorbeizukommen. Hab selbst mal den Versuch gemacht: 318iS E30 gegen 325i E36. Der E36 geht zwar etwas besser, aber zum vorbeifahren langt es einfach nicht. Da brauchst du mindestens einen Kilometer freie Bahn, wenn der andere alles gibt.
Der 325i geht ungefähr so wie der 325ti, der 318iS E30 so wie der 320i E36 (OK., untenraus ist der iS schneller).
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Alt 12.11.2001, 20:37     #25
Acki   Acki ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-40591 D'dorf
Beiträge: 341

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BMW 528i E39 (;-)
Zitat:
Original geschrieben von jan-m-power
Tj Hab selbst mal den Versuch gemacht: 318iS E30 gegen 325i E36. Der E36 geht zwar etwas besser, aber zum vorbeifahren langt es einfach nicht. Da brauchst du mindestens einen Kilometer freie Bahn, wenn der andere alles gibt.
Haben wir wieder Märchenstunde!? Lieber Jan, ich war mit Dir bisher immer einer Meinung. Aber wenn das, was du getestet hast, genauso zutrifft...........? Das darf ich keinem erzählen. Die Lachen mich aus. Wenn ich dem 318IS nicht mindestens 100Meter mit nem 325i E36 bis 1000Meter abnehme steht der am nächsten Tag in der Zeitung.
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Alt 13.11.2001, 08:18     #26
Frankk   Frankk ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Deutschland, Meck-Pom
Beiträge: 13

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A3 3,2
Den 323 i gab es ab ´95. Da bin ich mir 100% sicher.


Ich fahre ihn nämlich selber

Und eins sag ich euch, er rennt wie Sau.

Grüße
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Alt 13.11.2001, 09:10     #27
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Ich glaube Deinen 323i gibt es schon über 20 Jahre

Grüße
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Alt 13.11.2001, 09:51     #28
jan-m-power   jan-m-power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Darmstadt
Beiträge: 234

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E46 320d, E36 Wiesmann, E30 332iS

XX-yy-4329
Sorry, aber ist eben so: der 325i E36 braucht auf einen Kilometer laut BMW knapp unter 30 sek., der 318iS E30 knapp über 30 sek.. Vergleicht man das Leistungsgewicht wird klar weshalb: der 325i schleppt 7,3 kg/PS, der 318iS 8,3 kg/PS. Da reicht nicht um einfach mal auf der Geraden vorbeizufahren. Genausowenig wie du mit einem 115 PS-Auto nicht mal kurz an einem 90 PS-Auto vorbeifährst...

Sorry, wenn ich euch eure Illusionen nehme, aber dazu benötigt es schon gewaltiger Unterschiede.

Wie gesagt, ich rede hier nicht von ein paar Metern abnehmen, sondern vom vorbeiziehen.

@Acki: natürlich geb ich dir Recht: auf der Bahn und bei hohem Tempo zieht der 325i natürlich ab. Aber um dir einen Vergleich zu geben: der 318iS im E30 bleibt einem 325i E30 beharrlich auf den Fersen (öfters getestet). Da geht praktisch nix. Und der 325i E36 war auf der Landstrasse nicht soviel schneller als der 325i E30.
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Alt 13.11.2001, 09:58     #29
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

das sollte man doch auf einen Versuch ankommen lassen....

Aber wahrscheinlich seit ihr (Fahrer von 318is, 320i, 325i) zu weit weg. Schade eigentlich.
Vielleicht in Essen in Verbindung mit der Motorshow?

Grüße
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Alt 13.11.2001, 11:20     #30
bmw330i   bmw330i ist offline
Freak
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Beiträge: 576

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Ein Problem welches hier sicher auch unberücksichtigt blieb, ist dass wenn ein Auto einen mit einem deutlichen Geschwindigkeitsüberschuss überholt und man selber dazu noch im falschen Gang ist, man auch mit einem deutlich stärkeren Auto keine Chance hat, den anderen wieder zu überholen. Erst nach längerer Strecke, wenn man die gleiche Geschwindigkeit wieder der andere erreicht hat, hat man einen wirklichen Vorteil.
__________________
Grüsse

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